Кроме этого Nissan Juke с приставкой Nismo получит более спортивную подвеску и острое рулевое управление. Внешне кроссовер выделят новый передний бампер со светодиодными элементами, расширенные колесные арки, диффузор в заднем бампере, спойлер на крыше, а также 18-дюймовые колесные диски.
Это уже не первая попытка компании создать вместе со спортивными подразделениями горячую версию кроссовера. Ранее Nissan уже создал Juke R, у которого мало чего общего со стандартной моделью. Силовые агрегаты, как и шасси «Rычащая» модификация позаимствовала у купе Nissan GT-R. Ценник у Juke R тоже космический — около полумиллиона долларов. Тем не менее, у Juke Nismo будет не только более приземленный нрав, но и ценник.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Можете лошить, но я б купил :)
Kia Optima (2011) 2013, Mazda 3 Седан (BM, 2013-2016) 2015
Зачем тебе этот кашкай?)
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Он ми-ми-ми и агонь одновременно :)
и я бы вдул...в смысле купил..))
но цена же космос будет!проще Q3 2.0Т ...
хотя харизматично получилось...
Чкго космическая? Прошивка движка и другие амортизаторы недорого стоят... Тысячи на 3 дороже будет, под 30-ник стартовать, наверное.
было бы здорово жука пропорционально увеличить до инфинити :)
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Зачем, инфинити уже есть :)
Volkswagen Touareg (2010) 2012, BMW X4 2015
форсанули бы битурбодизелем.
Стремная это идея, форсировать малообъемный движок до космических величин. У Ниссана есть турбодвижки пообъемнее? Если нет, то либо пожлобились сделать какой 2,0Т, либо такой бы тупо не поместился под капотом. ИМХО, и нынешнего 190-сильного - за глаза. А тюнить интереснее самому, да и подвеску зажимать смысла не вижу - тогда он уже потеряет все преимущества кроссовера, лучше какой заряженный хэтч Б-класса взять.