Компания Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) приступила к тестированию ездового прототипа 650-сильного среднемоторного спорткара SCG 004S.
Дорожную версию трекового суперкара SCG 004C 004S американцы показали еще три года назад, заявив, что первая серия из 25 автомобилей выйдет в 2018-2019 годах. Как оказалось разработка автомобиля еще не завершена: закамуфлированный прототип SCG 004S был замечен во время испытаний.
Судя по опубликованным MotorAuthority шпионским фото, от разработанного в соответствии со спецификациями GT3 трекового SCG 004C дорожная версия отличается менее агрессивным обвесом кузова. У нее меньше воздухозаборников. Выхлопные патрубки размещены примерно посередине кормы, а не выходят из задней нижней панели. По слухам, прижимная сила 004S составит 600 кг при скорости 300 км в час. Также SCG разработает специальную версию 004CS, которую можно будет использовать как на треке, так и на дорогах общего пользования.
У автомобилей будет одинаковый карбоновый кузов и шасси, но в отличие от базового 004C версии 004S и 004CS получат посадочную формулу 1+2, как в McLaren F1 (водитель - впереди по центру, два пассажирских сидения - немного сзади по бокам).
По информации издания, 004S укомплектуют 6.2-литровым бензиновым турбомотором V8 LT4 мощностью 650 л.с. от C7 Chevrolet Corvette Z06. Работать агрегат буде в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с опциональным «роботом» с двойным сцеплением.
Серийное производство модели наладят на бывшем предприятии Highcroft Racing в Данбери, штат Коннектикут. SCG планирует выпускать по 100 суперкаров 004 в год. Начало поставок ожидается в конце 2021-го или в начале 2022 года.
Минимальный ценник SCG 004S составит 460 тыс. долларов США. Отделку кузова карбоном оценили в дополнительные 70 тысяч.
Параллельно SCG продолжает разработку багги Boot и «лемановского» гиперкара 007. Также компания анонсировала новый внедорожник - MiniBoot, который будет предлагаться в кит-кара с деталями от трекового SCG 004.
