В заезде из Нью-Йорка в Лос-Анджелес участвовал журналист издания InsideEVs Кайл Коннер с товарищами. Они воспользовались Porsche Taycan 4S 2020 года с самой емкой аккумуляторной батареей, аэродинамическими колесами и массажными сидениями. По словам участников заезда, их главной целью было побить предыдущий рекорд Коннера на Tesla Model 3, который в августе 2019 года проехал через США за 45 часов и 16 минут.
Запас хода такого Taycan 4S составляет около 460 километров, тогда как расстояние от старта до финиша — 4,5 тысячи километров. Главным вызовом для команды было спланировать такой маршрут, чтобы сделать минимальное количество остановок на зарядных станциях. Таким образом заезд превратился еще и в сравнение сетей быстрых зарядных станций Electrify America и Tesla Supercharger.
Кроме того, была проверена пиковая мощность зарядки тяговой батареи Porsche Taycan. По «паспорту» она способна работать при 270 кВт, однако как рассказал Кайл Коннер, из-за программных ошибок электрокар чаще всего заряжался при 250 кВт, и лишь однажды достиг 260 кВт. По плану электрокар заряжали при таком остатке заряда, когда батарея способна накапливать энергию максимально быстро — примерно от 3 до 60%. Только в крайних случаях аккумуляторы заряжали до 80%.
Источник: Insideevs