Внешний вид VW Golf R Variant не стал сюрпризом. Мы видели универсал Golf, мы видели Golf R, а теперь их объединили
Новый универсал выглядит неплохо. Без камуфляжа и в соответствующем всем моделям R фирменном оттенке синего, который мы все знаем и любим, он выглядит «правильно».
Когда мы видели фото с первых испытаний универсала Golf R, он все был покрыт камуфляжем и испытательным оборудованием на «Северной петле». Теперь можно увидеть почти все детали за пределами Нюрбургринга.
Несмотря на то, что значок R закрыт лентой, на автомобиле хороши видны синие тормозные суппорты, большие колеса, передние и задние бамперы Golf R, а также боковые юбки. Универсал также получил новую решетку с подсветкой, которая выглядит интересно, и алюминиевые крышки зеркал.
Хотя мы не знаем точно, но нет никаких оснований сомневаться в том, что в универсале будет использоваться точно такой двигатель как и у хетчбека Golf R. Это хорошо знакомый всем 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 315 л.с. с 48-вольтовой системой мягкого гибрида .
Разгон до 100 км/ч на коротком R занимает всего за 4,7 секунды. Показатели универсала должны быть примерно на этом же уровне.
Большая часть усилий Volkswagen по разработке Mk8 R была направлена на улучшение управляемости. Благодаря настройкам ездовых режимов, с распределением крутящего момента и улучшенному шасси, испытатель Volkswagen смог проехать на новом R круг на Нюрбургринге на 19 секунд быстрее, чем на предыдущем поколении.
Дата официальной презентации Golf R Variant пока не известна, но, судя по тестовой машине, ждать нам осталось не долго.
Источник: carscoops
