Пятидверка MG 6 второго поколения в Китае появилась в 2017 году и все ещё присутствует в модельном ряде некогда британского бренда, хотя в самой Великобритании из не электрифицированных остались только хэтчбек MG3, да кроссоверы ZS и HS. Теперь китайцы решили подстегнуть интерес к модели на внутреннем рынке двумя разновидностями «шестёрки» и даже позиционируют их как отдельные модели, хотя по факту это тот же MG 6 в более пестрой «обертке».
Стандартный MG 6. Фото: Autohome
Первая новинка — MG 6 Pro с расширенной решеткой радиатора, фарами сложной формы и развитой нижней частью бампера. На двери багажника появилось крупное антикрыло с надписью MG Sports Kit Performance, суппорты тормозов окрашены в красный цвет, колесные диски представлены в оригинальном дизайне, в заднем бампере образовался диффузор, по бокам от которого крупные патрубки выпускной системы. Интерьеру добавлены спортивные кресла с интегрированными подголовниками и цветовые акценты под оттенок кузова.
Под капотом MG 6 XPower стандартный для китайского MG 6 турбомотор объемом 1.5 л (181 л.с., 285 Н·м) и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
Второй автомобиль — MG 6 XPower. У него почти стандартный вид передней части с логотипом в решетке радиатора, но зато имеется «злой» обвес, включающий расширители колесных арок, накладки на бамперы, более рельефное антикрыло и свой дизайн колесных дисков. Салон оформлен в темных тонах, тканевые элементы прошиты контрастной нитью, коррелирующей с цветом кузова.
MG 6 XPower представлен с гибридной установкой, которая включает 1.5-литровый турбомотор на 169 л.с., электродвигатель с отдачей 136 л.с. и 7-ступенчатый «робот».
Версия XPower отличается от гражданской «шестерки» настройками подвески, более мощными тормозами и 18-дюймовыми колесами с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2.
MG 6 Pro и MG 6 XPower уже представлены на сайте производителя, но пока без цен. Обычный бензиновый MG 6 оценивается минимум в 14,7 тыс. долларов. Цены на гибридную версию начинаются с 21,9 тыс. долларов.
Источник: SAIC MG