Honda закрывает завод в Японии и снимает с производства три модели автомобилей
Honda Motor отправила на пенсию сразу три модели: седан Legend, минивэн Odyssey и седан Clarity. Все они выпускаются на одном заводе в городе Саяма (Токио), который будет закрыт в марте 2022 года.
Сокращение связано с оптимизацией модельного ряда и реализацией плана по переходу на производство исключительно машин с нулевыми выбросами вредных веществ к 2040 году, сообщило агентство Nikkei Asia со ссылкой на заявление Honda Motor.
Пик популярности Honda Legend пришелся на 1991 год, когда было продано около 20 тысяч машин. В 2020 году Honda реализовала в Японии всего 216 «Легенд».
Седан Honda Legend появился в 1985 году. Нынешнее (пятое) поколение выпускается с 2014 года, в марте этого года в Японии дебютировала обновленная версия с системой автоматизированного вождения Honda Sensing Elite третьего уровня автономности, который подразумевает возможность убирать руки с руля при движении по трассе и в заторах. Такой Honda Legend оснащается гибридной установкой на базе 3,5-литрового бензинового мотора, 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением и системой полного привода. Впрочем, позже выяснилось, что общий тираж машин с полуавтопилотом ограничен сотней экземпляров, которые доступны только в рамках лизинга.
Honda Odyssey 2021
Однообъемник Honda Odyssey появился в 1994 году и помог компании выйти из кризиса. В 1995 году продажи MPV достигли рекордных 126 тысяч штук, однако в дальнейшем на первые строчки рейтинга продаж в этом классе вышла Toyota Alphard и другие модели с более доступной ценовой политикой. На сегодня Honda выпускает уже пятое поколение Odyssey, которое дебютировало в 2013 году и пережило второе обновление дизайна в ноябре 2020 года.
Совокупные продажи водородной версии Honda Clarity во всем мире — всего 1900 экземпляров.
Седан Honda Clarity появился в 2008 году и до 2014 года носил имя FCX Clarity. Изначально выпускалась только электрическая версия модели с энергетической установкой на водородных топливных элементах (FCEV). В 2016 году появилась обновленная модель без буквенной приставки к названию, которая помимо водородной версии обрела батарейную модификацию, а также вариацию с плагин-гибридной установкой на базе 1.5-литрового бензинового двигателя. Закрытие завода в городе Саяма, означает прекращение производства всех разновидностей модели.
