Согласно данным ученых, при использовании автопилотов за один час по одной полосе на скорости 120 км/ч могут проехать 12 тысяч автомобилей на расстоянии около шести метров друг от друга. Если же автомобилями будут управлять люди, то при таких же условиях пропускная способность упадет до двух-трех тысяч автомобилей в час. По мнению специалистов университета, на скорости 120 км/ч большинство водителей держат дистанцию в 40-50 метров, что приводит к тому, что машины на шоссе занимают всего лишь пять процентов дорожного полотна.
Даже при использовании автомобилей с адаптивным круиз-контролем, для которых безопасная дистанция на скорости 120 км/ч составляет 25-30 метров, пропускная способность увеличивается всего до четырех тысяч машин за час. Причины того, что автопилоты оказываются в подобных ситуациях более эффективными, исследователи видят в том, что компьютеры способны быстрее человека реагировать на дорожную ситуацию, а также не подвержены усталости.
Системы роботизированного автоматического управления разрабатывают многие компании, в частности BMW, General Motors, Volvo. По дорогам Калифорнии уже давно колесит автопилотный «гугломобиль», который без единой аварии уже успел накатать около 500 тысяч километров.