Volkswagen представил новый универсал Golf R с мотором на 320 л.с.

Новый «заряженный» универсал Volkswagen Golf R раскрыл свои характеристики: двигатель и трансмиссию, время разгона до «сотни», особенности шасси и цену в Европе.

Новый Golf R Estate получил технику от «хот-хэтча» с таким же именем, но при этом сохранил преимущества универсала: увеличенную на 66 мм колесную базу и багажник объемом от 611 до 1642 л с удобным проемом пятой двери для погрузки больших коробок и другого крупного багажа. А ещё у «вагона» есть особенность, которой лишен хэтчбек — возможность заказать фаркоп для буксировки прицепов массой до 1.9 тонны.

Внешние отличия R-версии от более спокойных модификаций: колесные диски диаметром 18 или 19 дюймов в оригинальном дизайне, более агрессивные бамперы, накладки на пороги, шильдики «R» и четырехстволка спортивной выпускной системы. На выбор предлагается три цвета кузова: типичный для R-моделей Lapiz Blue Metallic, Pure White и Deep Black Pearl Effect.

Двигатель — «тубочетверка» 2.0 TSI серии EA888 (320 л.с., 440 Н·м), работающий с семиступенчатым «роботом» DSG. Автомобиль полноприводный, с системой 4Motion с индивидуальными пакетами фрикционов для управления вектором тяги через задние полуоси. В опциональном пакете R Performance предусмотрен специальный ездовой режим для поездок по Нюрбургрингу и дрифт-режим. Стандартные пресеты: Comfort, Sport, Race и Individual.

Как и аналогичный хэтчбек, R-универсал получил спортивное шасси с уменьшенным (относительно базовой модели) на 20 мм клиренсом, адаптивными амортизаторами DCC, а также усиленными тормозами. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,9 с против 4,7 с у хэтчбека, максимальная скорость ограничена электроникой: 250 км/ч в обычной конфигурации или 270 км/ч с пакетом R Performance.

В стандартную комплектацию нового Golf R Estate входят, помимо прочего, новое многофункциональное спортивное кожаное рулевое колесо и спортивные передние сиденья. В них встроены подголовники с синими логотипами R. Центральные секции сидений обшиты тканевыми вставками в темных тонах. Внутренняя сторона валиков подушки сиденья выполнена из микрофлиса ArtVelours цвета Flint Grey. Также можно заказать оформление с кожей наппа. Такой набор включает в себя активный климат-контроль для передних сидений и элементы под карбон с синими акцентами на дверных панелях.

По сравнению с «Гольфом» седьмого поколения элементы управления водителя были почти полностью переработаны. Сенсорные кнопки, слайдеры и экраны заменяют функции классических элементов управления и аналоговых дисплеев. Специально для R-версии цифровая приборка Digital Cockpit Pro предлагает эксклюзивные функции, такие как таймер круга для отслеживания времени на гоночной трассе. Некоторыми функциями бортовой электроники можно управлять при помощи голосовых команд.