Американские автопроизводители не против электрификации однако взамен хотят чтобы власти способствовали использованию электромобилей путем субсидирования их покупки и финансово участвовали в расширении инфраструктуры для зарядки.
Многие страны в Европе объявили об амбициозных целях по полному запрету продажи новых автомобилей с дизелями или бензиновыми двигателями к 2035 году. До сих пор США не принимали участие в этой беседе, однако это вскоре изменится. Белый дом начал переговоры с автопроизводителями и хочет чтобы к 2030 году минимум 40%, продаваемых в США новых машин, были электрическими.
В отчёте Automotive News отмечается, что американские автопроизводители не против электрификации, однако они хотят помощи со стороны государства. Увеличение субсидий на покупку электромобилей и финансирование строительства зарядной инфраструктуры должны способствовать популяризации электротранспорта.
Американские автопроизводители уже заявили о планах по электрификации модельных линеек, однако они пока не дали никаких обещаний по объемам продаж. Объявление конкретных целей по продажам электромобилей будет иметь большое значение.
Представители GM заявили, что пока нет никаких договоренностей с Белым домом. Сам Белый дом и Stellantis отказались от комментариев. В то же время Ford уже объявил о планах, что к 2030 году не менее 40% производимых им автомобилей будут электрическими. Правда речь идет о производстве во всем мире.
Если соглашение между Белым домом и автопроизводителями будет достигнуто, то это будет сделка на 550 миллиардов долларов. 7,5 миллиардов долларов может быть выделено на создание национальной сети зарядных станций. Достижение цели президента Джо Байдена по сокращению выбросов парниковых газов путем электрификации транспорта во многом зависит как раз от скорости развёртывания сети «зарядок».