Это уже не первое подобное заявление, однако на этот раз все серьезно. Седану уже 10 лет и он слабо вписывается в цели марки Chrysler. На замену ему должен придти электромобиль, а автомобили марки должны стать одними из самых желанных в мире.
Текущее поколение Chrysler 300 производится уже с 2011 года и в отличии от соплатформенных седана Dodge Charger и купе Challenger, ему куда сложнее соответствовать времени и находить покупателей. Крайслер позиционируется как более люксовая марка, однако седан 300 мало у кого ассоциируется с премиумом.
Первые заявления об уходе Chrysler 300 появились еще в 2018 году, однако тогда они выглядели необоснованными т.к. в 2017 году было реализовано чуть более 50 000 автомобилей. В 2019 число продаж упало до чуть менее 30 000 единиц, а за первые 2 квартала этого года было продано чуть более 11 тысяч. Сейчас вновь зазвучавшее заявление уже более обосновано. Модель снимут с конвейера в 2023 году.
Однако не стоит забывать и о плане по электрификации всех брендов Stellantis. По слухам, на смену седану Chrysler 300 может придти электрический кроссовер, построенный на платформе STLA Large. Батареи 101-118 кВтч и запас хода до 800км. Никаких конкретных дат пока не озвучено, однако руководство бренда заявило, что их целью является возрождение марки, как производителя одних из самых желанных автомобилей в мире.
