Для производства биопластика Durabio используется органическая основа — изосорбид растительного сырья. По утверждению разработчиков, по таким показателям как прочность и устойчивость к царапинам новый материал не уступает обычному пластику на синтетической основе.
На данный момент из биопластика изготавливают только панель управления климат-контролем в центральном подлокотнике для пассажиров второго ряда. Причем, материал Durabio начали использовать в «Мираи» ещё в декабре 2020-го, но Mitsubishi Chemical рассказала об этом только сейчас.

Несмотря на принадлежность нового материала к полимерам растительного происхождения, он не является биоразлагаемым. Его производят из глюкозы, которую сначала превращают в сорбидол, а затем в изосорбид.
Mitsubishi Chemical продолжает эксперименты с составом материала, чтобы улучшить его характеристики. Однако уже сейчас Durabio более устойчив к механическим воздействиям и ультрафиолету, чем обычные полимеры, содержащие вредный для здоровья бисфенол А.
Источник: Mitsubishi Chemical