TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.) — крупнейший в мире контрактный производитель полупроводниковых микросхем. У главы компании имеется свое, неожиданное мнение, о причинах недостатка такой продукции в мире.
Дефицит микрочипов начался в феврале этого года, когда среднее время от заказа до доставки микросхем увеличилось до беспрецедентных 15 недель из-за стечения факторов. Так, на фоне пандемии и экономического спада, авторынок обрушился и заводы сократили закупки микросхем, а их квоты выкупили производители электроники, чья продукция во времена самоизоляции наоборот стала более востребованной. Когда спрос на автомобили начал восстанавливаться, оказалось, что производственные планы уже сформированы на месяцы вперед. Дополнительно усугубила ситуацию торговая война США и Китая, нарушение привычных логистических цепочек, а также пожары на предприятиях по производству микросхем.
Прошел уже почти год, но ситуация в различных отраслях промышленности, включая автопром, не улучшается, а наоборот становится лишь хуже — крупнейшие автоконцерны вынуждены приостанавливать свои заводы, новых машин на всех желающих не хватает, в результате чего во всем мире растут цены на б/у автомобили. Почему так происходит? Марк Лю, глава TSMC, рассказал журналу Time, что его компания уже давно отгружает продукцию в прежних объемах, однако она попросту не доходит до производителей конечных продуктов.
«Есть люди, которые определенно накапливают микросхемы неизвестно где в цепочке поставок», — сказал Лю.
Предприниматель считает, что это не случайность, а часть торговой войны США и Китая, призванная перенести производство полупроводниковой продукции подальше от КНР. Тем временем компании TSMC, которая контролирует более половины мирового рынка изготавливаемых на заказ микросхем и оценивается в 550 миллиардов долларов, приходится балансировать между заказчиками из конкурирующих государств. 65% заказов TSMC приходятся на американские компании, однако Китай остается крупнейшей конечной точкой поставок подобной продукции из-за роли «мировой фабрики». Любые попытки «перетягивания каната», считает Лю, наносят вред всем сторонам, от чего никто не выиграет.
К сожалению, слова главы TSMC не сделал заявлений по поводу возможных сроков завершения дефицита микросхем.
