Новый Chevrolet Corvette Z06 сменил компрессор на «атмосферу»
Chevrolet представил новую топ-версию среднемоторного спорткара Corvette поколения C8 — Z06. Главное отличие нового Z06 от предыдущего заключается в атмосферном двигателе вместо прежнего с приводным нагнетателем.
Chevrolet Corvette C8 дебютировал летом 2019 года в базовой версии Stingray. Теперь появилась «заряженная» топ-модификация Z06 с полностью новым атмосферным двигателем V8 модели LT6. 5.5-литровый агрегат имеет по два верхних распредвала в каждой головке алюминиевого блока, «плоский» коленвал и систему смазки с сухим картером. Его максимальная мощность — 670 л.с. при 8400 об/мин, крутящий момент — 623 Н·м при 6300 об/мин, в то время как нижневальный двигатель V8 объемом 6.2 л на Corvette Stingray развивает 502 л.с. и 637 Н·м.
Поршни и шатуны кованые, впускные клапаны титановые, выпускные — натриевые.
1
2
Последние два года этот двигатель обкатывали на гоночных болидах Corvette C8.R. Мотор адаптирован под работу в условиях пиковых нагрузок в течение продолжительного времени, то есть средой обитания Covette Z06 должны стать, в первую очередь, гоночные треки. «Атмосферник» V8 сочетается с восьмиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. С 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) такой «Корвет» выстреливает за 2.6 секунды.
1
2
В базовое оснащение спорткара включена электронноуправляемая блокировка дифференциала и адаптивные амортизаторы Magnetic Ride, а также система Launch Control. Это всё можно заказать и на «Стингрей», но в Z06 подвеска усилена, установлены увеличенные тормозные диски (370 мм спереди и 380 мм сзади) и шестипоршневые передние механизмы Brembo вместо четырехпоршневых.
В числе внешних отличий новой версии: более широкие крылья, агрессивный аэродинамический обвес, регулируемый спойлер сзади и «четырехстволка» выпускной системы. На автомобиль с завода устанавливают колеса с шинами Michelin Pilot Sport 4S ZP размерности 275/30 ZR20 спереди и 345/25 ZR21 сзади.
1
2
Для новинки доступен опциональный пакет Z07. Он не касается силового агрегата, но зато включает ещё более спортивную настройку шасси, крупное антикрыло, шины Michelin Sport Cup 2 R ZP и углерод-керамические тормоза Brembo с дисками диаметром 398 мм спереди и 391 мм сзади. Прижимная сила на 300 км/ч в таком случае достигает 333 кг вместо 166 кг у стандартного Corvette Z06, а максимальное боковое ускорение составляет 1,22g.
Углепластиковые колеса доступны в качестве дополнительной опции
В США продажи нового Chevrolet Corvette Z06 начнутся летом 2022 года, позже появятся экспортные версии. Цена пока не объявлена, базовый Corvette Stingray в кузове купе оценивается минимум в 61 тыс. долларов.
