В Европе завершились очередные выборы лучших машин в сегментах коммерческих перевозок: «Грузовик года — 2022» (International Truck of the Year 2022) и «Фургон года — 2022» (International Van of the Year 2022).

Награду «Грузовик года - 2022» получило семейство тягачей нового поколения DAF XF, XG и XG+. Эти машины были представлены в июне 2021 года, они отличились полностью оригинальной кабиной с выверенной аэродинамикой, упрощенной посадкой и оптимизированной обзорностью. Семейство оснащается новыми турбодизелями PACCAR MX-11 и MX-13 и автоматическими коробками передач ZF Traxon.

«DAF — первый производитель грузовиков, представивший совершенно новое поколение машин, разработанное с учетом новых европейских норм в отношении массы и размеров», — сказал Джаненрико Гриффини, председатель жюри конкурса International Truck of the Year. «Результатом стала серия очень привлекательных и очень аэродинамичных грузовиков, которые отличаются лучшими в своем классе эффективностью, безопасностью и комфортом для водителя. Новые XF, XG и XG+ предлагают отличный обзор, обеспечиваемый большим изогнутым ветровым стеклом, боковыми окнами с низкими линиями пояса и окном обзора бордюра. Эти функции, наряду с системой цифрового зрения, которая заменяет традиционные зеркала бокового обзора и новую камеру углового обзора, обеспечивают круговой охват, защищая уязвимых участников дорожного движения». 

Кроме основного приза DAF получил награду за инновации, а именно — прототип тягача XF H2, который оснащается двигателем внутреннего сгорания, работающим на водороде.

Второй конкурс — «Фургон года - 2022» выиграли модели-близнецы Renault Kangoo и Mercedes-Benz Citan нового поколения. Члены жюри отметили широкий проем боковой двери (1,45 м) по правому борту, а также включение в список доступного оборудования мультимедийной системы MBUX (на модели Citan) и систем безопасности, которые прежде устанавливались преимущественно на пассажирские модели.

«Основным критерием присуждения награды «Фургон года» является вклад автомобилей в повышение эффективности, безопасности, устойчивости и экологических стандартов в секторе легких коммерческих автомобилей. На премию IVOTY 2022 претендовали традиционные фургоны с дизельным двигателем и выбор электрических (BEV) вариантов. Изначально было четырнадцать новых фургонов, которые недавно были запущены одиннадцатью производителями легких коммерческих автомобилей, чтобы общеевропейское жюри IVOTY выбрало одного победителя», — прокомментировал результаты конкурса Джарлат Суини, председатель жюри конкурса International Van of the Year.

Жюри конкурсов «Грузовик года» и «Фургон года» состоят из журналистов ведущих отраслевых изданий европейских стран. 

Источники: 1, 2, 3

Евгений Ушаков
Евгений Ушаков
14 лет за рулем, Борисполь
Mazda 3 Хетчбэк (BL, 2009-2013)