Фразу «Не нравится, не берите» не часто услышишь в автосалонах. Как-то грубовато. Нечасто можно услышать и фразу «Если вам не понравится, мы без заминок вернем ваши деньги». Тем не менее, именно она и будет звучать в дилерских центрах Opel, правда, пока что только в Германии. Такой радикальной акцией компания намерена вернуть лояльность клиентов к марке.
Не секрет, что в некогда спокойном «королевстве» Opel не все ладно. Компания так и не может определиться, куда же все-таки нужно бежать. С одной стороны, даже экс-глава марки Карл-Фридрих Штраке, в преддверии своего неожиданного увольнения заявил, что компания рано переметнулась в премиум-сегмент и многие клиенты просто перестали смотреть в сторону ее автомобилей из-за возросших цен. С другой стороны, уходить в «бюджет» немцы пока тоже не спешат. Так, уволят тысячу-другую сотрудников, прикрывшись стагнацией автомобильного рынка в Европе и бегом прятаться по кабинетам. Но судя по последней информации, как говорится, — не все потеряно.
В отличие от отечественного автопрома, который пока кроме поддержки от государства не видит своего спасения ни в чем другом, немцы показывают пример того, что спасение утопающего — дело рук самого утопающего. В Германии Opel начал акцию «Thrilled or Just Return It» (примерный перевод «Погрузись или просто верни»), которая распространяется на новые машины марки, приобретенные не более 30 дней назад и имеющие пробег не более 3 тысяч километров. Временный исполнительный директор компании Томас Седран уверен, что акция поможет вернуть доверие клиентов, а также заполучить новых приверженцев. По его словам те, кто сядет в новые модели Opel в первый раз, сразу убедятся в качестве и уровне оснащения, а также степени инновационности автомобилей марки.
Понятное дело, что в Украине ожидать подобной масштабной акции не стоит, а вот распространение ее в других европейских странах Opel не исключает. Не спешит компания называть и сроки ее окончания.
Клево, а что с юзаными машинами станет? Будут продаваться как Refurbished (удивительное дело, применительно к автомобилям), или им на заводе счетчик пробега будут скручивать русскоязычные умельцы?
Рускоязычные (кацапы?) умельцы больше нихрена не умеют как только скручивать. Пропащая страна с пропащими людьми которые думают что это повод для гордости
круто. Моему отцу надо вернуть Вектру 1991 г, ато все лето несколько лет подряд он обрабатывает ее от корозии, а на весну опять все ржавое.
Сколько блин времени потратил. Продал бы и купил бы тазик. Так фиг же переубедишь.
Очень крутая фишка. В других сферах торговли давно известно, с машинами пока никто не додумался. Считаю, в Германии будет очень эффективно. Но вот экспортировать идею лучше не стоит...
"Другая отличная программа по маркетингу, разработанная агентством, касалась гарантийного возврата денег за купленный автомобиль. Она предлагала покупателям следующее: «Купите одну из наших моделей. Заберите ее, пользуйтесь ею в пределах тридцати дней и, если она вам по какой бы то ни было причине не понравится, верните ее, а мы вернем вам ваши деньги». При этом мы оговаривали лишь одно условие — 100 долларов удерживались за амортизацию автомобиля, поскольку мы уже не могли продавать его как новый.
Мы осуществили эту программу в виде опыта в 1981 году, и весь Детройт счел нас глупцами: «А что если человеку просто разонравится машина? А вдруг он просто передумает? А быть может, его жене не понравится цвет автомобиля?»
Если бы подобные случаи происходили часто, на нас обрушился бы поток покупателей, требующих возврата денег. Одна только связанная с этим канцелярская работа могла бы нас погубить.
Но, к удивлению скептиков, программа действовала очень успешно. Большинство людей ведут себя честно, очень мало кто пускается на хитрость и ловчит. По нашим расчетам, вернуть назад купленные машины мог один процент покупателей. Просто поразительно, по лишь менее 0,2 процента покупателей воспользовались возможностью вернуть автомобили."
Ли Якокка. Карьера менеджера
Точно-точно. Мне оттуда, видимо, и пришла мысль, что в цивилизованной стране вернут очень немногие.
Насчет "пока никто не додумался" - мне стыдно. Читал книгу 2 раза. :( Пора перечитать. :)
Клево, а что с юзаными машинами станет? Будут продаваться как Refurbished (удивительное дело, применительно к автомобилям), или им на заводе счетчик пробега будут скручивать русскоязычные умельцы?
Рускоязычные (кацапы?) умельцы больше нихрена не умеют как только скручивать. Пропащая страна с пропащими людьми которые думают что это повод для гордости
Chevrolet Lacetti Седан 2007
круто. Моему отцу надо вернуть Вектру 1991 г, ато все лето несколько лет подряд он обрабатывает ее от корозии, а на весну опять все ржавое.
Сколько блин времени потратил. Продал бы и купил бы тазик. Так фиг же переубедишь.
Ну там же сказано "погрузись или просто верни", ну так в чем проблема, погружение в машину вышло с головой :))
кстати, напрашивается почему-то "погрузись или просто умри", ну это наверное больше касается клиентских программ автоЗАЗ.
Очень крутая фишка. В других сферах торговли давно известно, с машинами пока никто не додумался. Считаю, в Германии будет очень эффективно. Но вот экспортировать идею лучше не стоит...
Mazda 3 Седан 2017
Да, нашим таксистам очень понравится, взял, покатал месяц, бабло поднял, вернул убитый хлам, типа не понравилось, и уехал в свое село :)
"Другая отличная программа по маркетингу, разработанная агентством, касалась гарантийного возврата денег за купленный автомобиль. Она предлагала покупателям следующее: «Купите одну из наших моделей. Заберите ее, пользуйтесь ею в пределах тридцати дней и, если она вам по какой бы то ни было причине не понравится, верните ее, а мы вернем вам ваши деньги». При этом мы оговаривали лишь одно условие — 100 долларов удерживались за амортизацию автомобиля, поскольку мы уже не могли продавать его как новый.
Мы осуществили эту программу в виде опыта в 1981 году, и весь Детройт счел нас глупцами: «А что если человеку просто разонравится машина? А вдруг он просто передумает? А быть может, его жене не понравится цвет автомобиля?»
Если бы подобные случаи происходили часто, на нас обрушился бы поток покупателей, требующих возврата денег. Одна только связанная с этим канцелярская работа могла бы нас погубить.
Но, к удивлению скептиков, программа действовала очень успешно. Большинство людей ведут себя честно, очень мало кто пускается на хитрость и ловчит. По нашим расчетам, вернуть назад купленные машины мог один процент покупателей. Просто поразительно, по лишь менее 0,2 процента покупателей воспользовались возможностью вернуть автомобили."
Ли Якокка. Карьера менеджера
Audi A3 Sedan (8V) 2016
Да, "все новое - это давно забытое старое"!
Точно-точно. Мне оттуда, видимо, и пришла мысль, что в цивилизованной стране вернут очень немногие.
Насчет "пока никто не додумался" - мне стыдно. Читал книгу 2 раза. :( Пора перечитать. :)
круто пишет, бум читать))