Станциями для быстрой замены батарей смогут воспользоваться владельцы разных электромобилей. Одна станция Evogo занимает три парковочных места, при этом внутри на зарядке одновременно могут стоять до 48 тяговых батарей. Процесс замены аккумуляторного блока электромобиля полностью автоматизирован и занимает около одной минуты. При этом водитель может заранее со смартфона забронировать полностью заряженную батарею через фирменное приложение Evogo.
Для этого проекта CATL, один из крупнейших мировых производителей аккумуляторов для электромобилей и гибридов, разработал универсальную тяговую батарею. Из-за характерной формы разработчики назвали её плиткой шоколада «Choco-SEB» (Swapping Electric Block или «сменный электрический блок»). Она сравнительно компактная, но при этом производительная: весовая плотность энергии 160 Вт·ч/кг, объемная — 325 Вт·ч/л. Один такой блок может обеспечить запас хода около 200 км.
Разработчики утверждают, что Choco-SEB совместим с 80% уже выпускаемых моделей батарейных транспортных средств и с выходом новых поколений электрокаров этот показатель будет расти. По усмотрению водителя на один адаптированный под сменные батареи электромобиль можно будет принимать до четырех «шоколадок», изменяя таким образом расчетный запас хода. Например, для небольших поездок по городу хватит одного блока, а для более длительных путешествий пригодятся несколько.
Choco-SEB разработан для транспортных средств, начиная от легковых автомобилей классов A00, B- и C-класса и заканчивая легкими коммерческими транспортными средствами. В то же время сменные станции смогут принимать все модели автомобилей разных OEM-производителей, использующих модули Choco-SEB. Таким образом пользователи не будут ограничены в выборе машин.
На старте проекта CATL установит станции Evogo в десяти городах Китая. Компания ожидает, что к 2025 году в КНР будет 22 тысячи подобных станций. Первой моделью электромобиля с быстросъемным блоком аккумуляторов стал компактвэн FAW Bestune NAT, разработанный специально для такси и каршеринга