Fiat представил гибридные версии моделей Tipo и 500X. Производитель утверждает, что новинки оказались экономичнее дизельных модификаций.
Новые Fiat Tipo Hybrid и Fiat 500X Hybrid получили бензиновый турбодвигатель 1.5 FireFly (130 л.с., 240 Н·м) и вспомогательный электродвигатель (20 л.с., 55 Н·м), работающий от 48-вольтовой сети. Электромотор встроен в 7-ступенчатую трансмиссию с двойным сцеплением. Он помогает при разгоне, а ещё позволяет двигаться и парковаться без запуска ДВС. По оценке разработчиков системы, в городском цикле основной двигатель может оставаться отключенным до 62 процентов времени, в комбинированном — до 47.
Fiat Tipo Hybrid
В числе преимуществ новинок указано снижение расхода топлива и выбросов вредных веществ. Так, для Tipo Hybrid заявлен расход бензина 4,7 л/100 км в городском цикле, тогда как модификация с дизельным ДВС в аналогичном режиме потребляет 5 л топлива. Fiat 500X Hybrid по паспорту расходует 5.1 л бензина на 100 км в городском цикле против 5.4 л ДТ у дизельной версии с мотором 1.6. При этом с 0 до 100 км/ч Tipo Hybrid разгоняется за 9.0 секунд, а в 500X Hybrid — за 9.4 секунды.
Fiat 500X Hybrid
Семейство седанов, хэтчбеков и универсалов Fiat Tipo выпускается в Турции, тогда как кроссоверы 500X собирают в Италии. Европейские дилеры Fiat откроют прием предзаказов на гибриды в конце февраля, а первые машины у них должны появиться к апрелю. Цены пока объявлены только в Великобритании — от 27 595 фунтов за Tipo Hybrid и от 27 585 фунтов за 500X, это около 37,4 тыс. долларов.
