Украинское представительство созрело для продажи дизельных модификаций автомобилей Honda. Первой машиной станет новое поколение кроссовера CR-V. Модель с 2,2-литровым мотором i-DTEC мощностью 150 л.с. привезут на украинский рынок в следующем году.
Дизель будет предлагаться только для полноприводных модификаций кроссовера. В паре с мотором смогут работать как шестиступенчатая «механика», так и пятидиапазонный автомат. Крутящий момент модернизированного дизельного двигателя составляет 350 Нм. Honda заявляет о существенном улучшении экономичности. В городском режиме с механической коробкой передач машина потребляет 6,5 литра тяжелого топлива на сто километров вместо 8,2 литра с таким же двигателем в прошлом поколении Honda CR-V.
С автоматической коробкой передач расход равен 8 литрам дизеля по городу и 5,7 литра по трассе. Тем не менее, первоначально на украинском рынке будут продавать бензиновые версии кроссовера. На выбор будут предлагаться два мотора: объемом 2 (150 л.с.) и 2,4 литра (190 л.с.).
Скажімо так. я не дивуюсь таким низьким показникам, але при цьому ж я повністю впевнений в високому моторесурсі японських двигунів (Тойота/Хонда)
Якби авто купувалось на 6-8-10 років, то я б навіть не вагався в виборі
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
2,2-литровым мотором i-DTEC мощностью 150 л.с. (рукалицо). У кореяк 200 коней, а у супер технологичной хонды 150.
Мне кажется что они реально смотрят на вещи, 1.8 тси у корейцев тоже был бы наверняка минимум 200 кобыл, но японцы что то знают
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
у них 2.0 265 вроде на оптиме/спортейдже :)
ну а у VW - 200, думаете там дураки сидят? корейцы берут циферкой, а толку - крутящий у них в меньшем диапазоне
Ford Fiesta (Mk V) 2008
У VAG есть двухлитровый дизель на 140, например.
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Но есть и на 170, тоже 2.0. Ну и 2.2 все же больше, должен быть мощнее
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Я в курсе :) Имел ввиду то, что если они не сняли больше — не значит, что они не могли снять больше. На все свои причины.
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
Скажімо так. я не дивуюсь таким низьким показникам, але при цьому ж я повністю впевнений в високому моторесурсі японських двигунів (Тойота/Хонда)
Якби авто купувалось на 6-8-10 років, то я б навіть не вагався в виборі
Ну в рендж ровер евок-куда уж более технологичнее, тоже двигатели 2,2 литра,но турбированные и выдают 150 и 190 л.с.
И автоматы на всем что дороже 20 т. уже 6 ступенчатые.... :)
Mazda CX-9 2018
Пусть везут Pilot дизельный, и я ваш клиент...
За дизельную в топе, наверное, тысяч 55 захотят? *попкорн*