Уж лучше купить Adibas, чем встретиться лицом к лицу с поддельной подушкой безопасности, ведь во втором случае она не столько спасает, сколько усугубляет последствия аварийной ситуации. По мнению американского управления дорожной безопасности, под угрозой находятся все машины, которые чинились после ДТП на неофициальных СТО.

Национальное управление безопасностью движения на трассах (США) обратило внимание на проблему существования поддельных подушек безопасности. Специалисты провели ряд тестов, выводы которых неутешительны. Мало того, что они некачественно изготовлены, так и еще небезопасны. Горячая шрапнель, с помощью которой подушка выстреливает во время ДТП, может попасть водителю или пассажиру в лицо и на руки. Более того, подушка может попросту вылететь так и не раскрывшись, что и произошло на видео, которое управление сняло в ходе тестирования контрафактных подушек.

Естественно, покупатели новых машин находятся вне опасности, а вот транспортные средства после ремонта на неофициальных СТО, по мнению сотрудников управления, находятся под угрозой. В то же время американцы честно признаются, что даже не могут представить масштаб распространения проблемы, которая без сомнения существует. Управление рекомендует всем владельцам авто, побывавших в аварии, после чего пришлось менять подушки безопасности, по возможности съездить к официальным представителям своих марок для осмотра установленных заново подушек. По словам проводивших исследование специалистов, определить подделку не так уж и просто — маркировки зачастую полностью совпадают с оригинальными подушками, да и внешне отличий немного. Тем не менее, в пресс-релизе специалисты сообщили, что уже сейчас знают, для каких моделей подделки точно существуют и привели следующий список:

  • Acura — TSX (2009-2011).
  • Audi — A3, A4, A6, A8, Q5, Q7 (2006-2009).
  • BMW — X5, E70, E60, E61 (2007-2011); 5-series, 528i, 535i (2008-2010); 5-Series, 525i, 530, 535, E60, E61 (2004-2007); X3 (2011-2012).
  • Buick — Lacrosse (2010-2011).
  • Chevrolet — Cruze (2011-2012); (Aveo 2006-2010); Volt (2011-2012); Camaro (2012).
  • Ford — Focus (2012), Mustang (2005-2009).
  • Honda — Accord (2003-2012); Civic (2006-2011); CRV (2002-2011); Fit (2007-2011); Pilot (2009-2011); Insight (2009-2011); Crosstour (2009-2011); Odyssey (2011).
  • Hyundai — Elantra (2007-2011); Genesis, Sonata.
  • Infiniti — G35, EX35 (2007-2011).
  • Kia — Soul, Forte/Cerato (2010-2011); Spectra (2004-2009).
  • Land Rover — Range Rover Evoque (2012).
  • Lexus — IS250, IS350, IS-F (2006-2011); GX470 (2003-2008); RX350 (2007-2009); ES350.
  • Mazda — Mazda 3 (2004); Mazda 3 (2010-2012).
  • Mercedes-Benz — C, GLK (2009-2011); E350, E550 (2010-2011); S550 (2007-2008); ML (2006-2009); GL, ML (2009-2010).
  • Mitsubishi — Outlander.
  • Nissan — Quest (1992-2002); Quest (2010-2011); Cube (2009-2011); Versa (2007-2011); Murano (2009-2010); Altima.
  • Subaru — Forester (2008-2009); Impreza (2008-2009); Outback (2008-2009); Legacy (2010-2011).
  • Suzuki — SX4 (2007-2010).
  • Toyota — Camry (2002-2006); Camry (2012); Corolla, Matrix (2009-2011); Yaris (2007-2011); Highlander (2004-2011); Sienna (2004-2011); Tacoma (2004-2011); Prius (2010-2012); Tundra (2003-2006); Tundra (2007-2011); Sequoia (2003-2006); Land Cruiser (2003-2010); Highlander (2004-2007); Highlander (2008-2010); 4Runner (2004-2009); Solara (2007-2009); RAV4 (2005-2011).
  • Volkswagen — Jetta (2006-2010).
  • Volvo — XC60, XC70, V70, S60, S80.

По материалам: nhtsa.gov.

AlekSokolov
AlekSokolov
21 год за рулем, Киев
Ford Fiesta 2013
4 комментария