Chevrolet Blazer EV базируется на платформе Ultium, которая также была использована в GMC Hummer EV, Chevrolet Silverado EV и Cadillac Lyriq. Точные размеры новинки пока не раскрываются, но известно, что длина автомобиля составляет около 4,9 м. При этом у кроссовера внушительная колесная база и короткие свесы.
Blazer EV стал первым автомобилем на платформе Ultium, который предложен с тремя типами привода: передним, задним или полным.
Базовая версия Chevrolet Blazer EV 1LT имеет передний привод, 19-дюймовые колеса, светодиодные фары и запас хода 398 км. Мощность двигателя и емкость батареи пока не раскрываются.
Следующий уровень — Chevrolet Blazer EV 2LT. Можно выбрать передний или полный привод, колеса тут 21-дюймовые, заявленный запас хода — до 515 км, немного отличается дизайн, а еще есть анимированная полоса между фар.
Chevrolet Blazer EV RS по характеристикам подобен предыдущей версии, но отличается оформлением. У такой машины черная решетка спереди и отделка салона, а также иные 21-дюймовые колеса.
Самая продвинутая модификация — Chevrolet Blazer EV SS (Super Sport), о котором известно чуть больше подробностей. У такого кроссовера полный привод с двумя электромоторами суммарной мощностью 565 л.с. и крутящим моментом 879 Нм. Такие показатели доступны в экстремальном режиме WOW (Wide Open Watts), когда автомобиль может разогнаться с 0 до 60 миль в час (97 км/ч) быстрее четырех секунд.
Запас хода Blazer EV SS — 467 км. В числе других особенностей — более агрессивный дизайн, 22-дюймовые колеса, спортивная подвеска и передние тормоза Brembo.
Внутри Blazer EV оснащен большим центральным экраном с диагональю 17,7 дюйма и 11-дюймовым дисплеем цифровой комбинации приборов. Продвинутая система помощи при вождении Super Cruise от GM является опцией.
В салоне нет кнопки запуска. Вместо этого автомобиль распознает ключ, и водителю просто нужно нажать на педаль тормоза, чтобы Blazer EV был готов к работе.
Салоны моделей RS и SS имеют больше дополнений. В RS контрастная синяя и красная строчки, а SS доступен в сочетании отделки Adrenaline Red и Argon Orange. Эти модели также получают усеченное рулевое колесо и вентиляционные дефлекторы в виде турбин. Кроме того RS и SS имеют подогрев и вентиляцию передних сидений.
Все Chevrolet Blazer EV стандартно поставляются с комплексом Chevy Safety Assist. Он включает в себя автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении, торможение перед пешеходом, индикатор расстояния, помощь в удержании полосы движения с предупреждением о выходе из полосы и умные фары. Также доступны автоматическое торможение при движении задним ходом и помощь при парковке. Продвинутая система помощи при вождении Super Cruise является опцией.
На основе версии SS готовится полицейский электромобиль Chevrolet Blazer EV PPV (Police Pursuit Vehicle). Он будет доступен как с полным, так и с задним приводом, а оснащение предусматривает стальные колесные диски и таран спереди.
Выпускать Chevrolet Blazer EV будут в Мексике.
В США Blazer EV 2LT и RS поступят в продажу летом 2023 года по ориентировочной цене 47 595 и 51 995 долларов соответственно. SS появится позже в том же году за 65 995 долларов. 1LT присоединяется к линейке в первом квартале 2024 года по прогнозируемой цене 44 995 долларов.
Модель Police Pursuit Vehicle также появится в первом квартале 2024 года.
Источник: Chevrolet