За два дня до официальной премьеры в сети появились первые изображения четвертого поколения Toyota RAV4. Публичный же дебют кроссовера состоится в среду на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Пока что в сети появилось изображение передней части преемника Toyota RAV4. Как и ожидалось, стилистика модели полностью позаимствована у недавней премьеры на парижском автосалоне — нового поколения Toyota Auris. Сдержанные округлые формы предшественника уступили место более агрессивным раскосым линиям. Кроме изображения экстерьера есть также фотографии интерьера кроссовера, в котором появились полностью новая передняя панель и модернизированный руль.
В Лос-Анджелесе Toyota покажет американскую версию кроссовера, которая получит бензиновые моторы объемом 2,5 (178 л.с.) и 3,5 литра (268 л.с.), работающие в паре с шестиступенчатым автоматом. Европейской модификации, дебют которой состоится весной на автосалоне в Женеве, достанутся более экономичные силовые установки. Кроме этого RAV4 для Европы также будет отличаться от «американца» некоторыми элементами экстерьера и материалами отделки.
Неудобные ручки дверей всё те же, своеобразные круглые воздуховоды тоже на месте, расположение кнопок на передней панели по большей части не изменилось! Основные изменения - слегка видоизменённый руль, изменённая верхняя часть центральной консоли и зачем-то убрали верхний, забавно открывающийся, перчаточный ящик.
Так что на первый взгляд изменения не самые кардинальные.
А вот что действительно меня интересует, так это изменился ли материал отделки центральной консоли, а то на нынешнем поколении материал излишне, излишне, излишне дубоват!!!
"а то на нынешнем поколении материал излишне, излишне, излишне дубоват!!! "
Что, не получается в стрессовой ситуации за рулем зубы в него вонзить безболезненно? Просчет конструкторов...
"зубы в него вонзить безболезненно? Просчет конструкторов..." ....... забавно, грубо, но забавно!
Я бы не назвал это просчётом конструкторов, это чисто субъективное отношение к машине! Просто я считаю, что можно было сделать более тактильно приятные материалы, которые при этом избавили бы от лишнего дребезжания и поскрипывания что в свою очередь привело бы к большему комфорту при передвижении.
А единственным просчётом, я считаю просчёт Ваших родителей решивших Вас все-таки родить, но не воспитать должным образом! ;)
И мой Вам совет, перестаньте грубить! От этого Вы ну никак значимее или весомее не становитесь, хотя…. если посмотреть на время вашего комментария, может прийти мысль, что написано это Вами просто от нечего делать! В таком случае у меня к Вам большая просьба, иронизируйте на кого-то другого, а не на меня.
С уважением,
Я.
интерьер, скорее, эволюционировал. идея с двумя наклонными плоскостями мне нравится - оч удобно. правда, в новом варианте эта идея сохранилась только в центральной части.
посмотрел фотку салона еще раз и пришло правильное выражение - "осовременнили". но, ничего принципиально нового. а экстерьер - будем судить по полным фоткам. предполагаю, что и там ситуация будет такая же - старый знакомый РАВ в новой "обертке" )
Peugeot 408 2024, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Центральная консоль на Киа очень похожа, имхо
Peugeot 2008 (2 поколение) 2023, Audi A4 Avant (B9)
это комплимент тойоте)
Peugeot 408 2024, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Дожились, да?
Peugeot 2008 (2 поколение) 2023, Audi A4 Avant (B9)
ага)
Очень странный интерьер...
Nissan Micra Хэтчбек 5dr (2002) 2010, Toyota RAV4 2012
Неудобные ручки дверей всё те же, своеобразные круглые воздуховоды тоже на месте, расположение кнопок на передней панели по большей части не изменилось! Основные изменения - слегка видоизменённый руль, изменённая верхняя часть центральной консоли и зачем-то убрали верхний, забавно открывающийся, перчаточный ящик.
Так что на первый взгляд изменения не самые кардинальные.
А вот что действительно меня интересует, так это изменился ли материал отделки центральной консоли, а то на нынешнем поколении материал излишне, излишне, излишне дубоват!!!
"а то на нынешнем поколении материал излишне, излишне, излишне дубоват!!! "
Что, не получается в стрессовой ситуации за рулем зубы в него вонзить безболезненно? Просчет конструкторов...
Nissan Micra Хэтчбек 5dr (2002) 2010, Toyota RAV4 2012
"зубы в него вонзить безболезненно? Просчет конструкторов..." ....... забавно, грубо, но забавно!
Я бы не назвал это просчётом конструкторов, это чисто субъективное отношение к машине! Просто я считаю, что можно было сделать более тактильно приятные материалы, которые при этом избавили бы от лишнего дребезжания и поскрипывания что в свою очередь привело бы к большему комфорту при передвижении.
А единственным просчётом, я считаю просчёт Ваших родителей решивших Вас все-таки родить, но не воспитать должным образом! ;)
И мой Вам совет, перестаньте грубить! От этого Вы ну никак значимее или весомее не становитесь, хотя…. если посмотреть на время вашего комментария, может прийти мысль, что написано это Вами просто от нечего делать! В таком случае у меня к Вам большая просьба, иронизируйте на кого-то другого, а не на меня.
С уважением,
Я.
интерьер, скорее, эволюционировал. идея с двумя наклонными плоскостями мне нравится - оч удобно. правда, в новом варианте эта идея сохранилась только в центральной части.
посмотрел фотку салона еще раз и пришло правильное выражение - "осовременнили". но, ничего принципиально нового. а экстерьер - будем судить по полным фоткам. предполагаю, что и там ситуация будет такая же - старый знакомый РАВ в новой "обертке" )
Honda Civic 4D 2008
экой противный приусщур