Возрожденная китайцами британская марка MG в кратчайший срок намерена повторить успех KIA, залог которого в компании видят в удачном дизайне последних корейских моделей. Поэтому в ближайшее время британская марка сосредоточит свои усилия именно на внешности новых автомобилей.
На фото: MG 550.
Оказывается у MG тоже есть свой «Петер Шрайер» (дизайнер KIA) — бывший дизайнер Nissan Мартин Ульхарик, который считает, что уже сейчас британская марка практически ничем не уступает KIA. Более того Ульхарик уверен, что в течение пяти лет MG удастся составить серьезную конкуренцию корейским брендам KIA и Hyundai. По его словам, успех «корейцев» прост — эффектная внешность, широкий модельный ряд, развитая дилерская сеть и оптимальное соотношение цена/комплектация.
По мнению дизайнера, сегодня MG не хватает только широты модельного ряда и самих дилеров, которые смогли бы реализовать автомобили марки. Эти две задачи компания будет решать параллельно и уже в течение нескольких лет представит новинку в сегменте популярных кроссоверов, а в следующем году выведет на рынок компактный хетчбэк MG 3 и обновит седан MG 550. В Украине марка представлена недавно, но уверен, многие уже встречали модели компании на наших дорогах, первой из которых стал как раз седан MG 550, более подробно познакомиться с которым можно в нашем тест-драйве.
МГ3 на вид печален. "По его словам, успех «корейцев» прост — эффектная внешность, широкий модельный ряд, развитая дилерская сеть и оптимальное соотношение цена/комплектация."
Интересно, заграничный автомобильный менеджмент правда не понимает важность таких параметров как "надежность", "долговечность", "качество" или просто придуриваются?
"успех «корейцев» прост — эффектная внешность, широкий модельный ряд, развитая дилерская сеть и оптимальное соотношение цена/комплектация"
Всего-то?! Действительно, очень просто. ))) Раз-два и в дамках... Прям на этой неделе и начать.
МГ3 на вид печален. "По его словам, успех «корейцев» прост — эффектная внешность, широкий модельный ряд, развитая дилерская сеть и оптимальное соотношение цена/комплектация."
Интересно, заграничный автомобильный менеджмент правда не понимает важность таких параметров как "надежность", "долговечность", "качество" или просто придуриваются?
Volvo S60 (2010) 2010, Volvo XC60 (2008) 2011
Нуаче, на мой взгляд как раз по корейской тропе идут. Дизайн вполне в корейском духе, только вот на гирляндах чёто экономят.
Ford Focus (2011)
Пипец. У Ниссана дизайнера взяли. Прям авто-красавцы там. Еще б дизайнера Лады Калины пригласили. ((
Ford Focus (2011)
MG Icon - это Ниссан Джюк. А MG 3 - это смесь старого КИА Сид и Шкоды Фабиа, с задними фонарями от Фиесты. ((
Skoda Yeti 2012
Сидел внутри, салон очень даже ничего, по-крайней мере не как в остальных китайцах.
Geely Emgrand EC7 2012
"успех «корейцев» прост — эффектная внешность, широкий модельный ряд, развитая дилерская сеть и оптимальное соотношение цена/комплектация"
Всего-то?! Действительно, очень просто. ))) Раз-два и в дамках... Прям на этой неделе и начать.
Пускай дальше мечтают китайцы вместе с ниссановским дизайнером