Новое семейство моторов Citroen получило название PureTech. По словам производителя, двигатели отвечают европейским нормам, которые вступят в силу только в 2020 году. В семейство вошли моторы объемом 1 и 1,2 литра. Мощность первого составляет 68 л.с., а второй двигатель будет доступен в двух модификациях — 72- и 82-сильной.
68-сильный двигатель получит хетчбэк Citroen C3, на котором он заменит 61-сильный силовую установку объемом 1,1 литра. Несмотря на прибавку всего семи лошадиных сил по сравнению с предшественником новый мотор поможет улучшить разгонную динамику хетчбэка примерно на 2 секунды, а также сократить на 1,6 литра средний расход бензина до 4,3 литра на сто километров пробега.
Самую мощную модификацию 1,2-литрового мотора (82 л.с.) получат сразу две модели Citroen — хетчбэки C3 и DS3. Мотор сменит 1,4-литровый двигатель. С 1,2-литровой силовой установкой разгон моделей улучшится на 1,9 секунды, а максимальная скорость увеличится на 11 км/ч. Кроме этого машины станут в среднем на 1,5 литра экономичней.
Менее мощную версию 1,2-литрового двигателя (72 л.с.) французы планируют устанавливать на новый седан Citroen C-Elysee, который появится в Украине в следующем году. Автомобиль является соплатформенником седана Peugeot 301, который мы недавно протестировали в Турции.
Volvo S60 (2010) 2010, Volvo XC60 (2008) 2011
Я щетаю, что 82 л.с. для ситроена - это много. С нетерпением жду одноцилиндровых моторов на 32, 39 и самый мощный на 45 л.с., которые обеспечат лучшую динамику и экономичность, и будут соответствовать экологическим требованиям 2050-го года.