При этом мощность KIA cee'd GT будет практически такой же как и у Golf GTI VI (210 л.с. и 280 Нм) — 1,6-литровый турбомотор «корейца» будет выдавать 204 л.с. и 265 Нм крутящего момента. К слову, весной на женевском автосалоне, где представят новинку KIA, немцы наконец-то познакомят публику с седьмым поколением Golf GTI, который благодаря 220-сильному мотору станет еще динамичней. Поэтому, уже сейчас понятно, что тягаться на прямых и в виражах с «заряженным» хетчбэком от Volkswagen «корейцу» будет не с руки. Правда, и у него найдутся сильные стороны, в частности ценник и эффектный внешний вид, которые помогут первому хот-хетчу KIA найти своего покупателя.
Изначально новинка KIA будет предлагаться с шестиступенчатой механической коробкой передач. Впоследствии не исключено появление модификаций с роботизированной коробкой с двойным сцеплением DCT — аналог «Фольксвагеновской» трансмиссии DSG. Также компания уже объявила, что «заряженный» cee'd будет доступен как в трех-, так и пятидверном исполнении. От обычного KIA cee'd хот-хетч будет отличаться более агрессивным обвесом, модернизированной подвеской, более острым рулевым управлением, 18-дюймовыми колесными дисками, окрашенными в цвет суппортов тормозных механизмов. В салоне предусмотрена установка сидений от Recaro. Сборку cee'd GT наладят в мае на заводе KIA в Словакии. В продаже автомобиль появится уже летом.
Ну справедливости ради если бы Гольф был тоже с 1.6TFSI, то его шансы с Сидом были бы блеклые при прочих равных..
Peugeot 408 2024, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
почему?:) Думаешь фольц не может надуть до упора, как корейцы?
Думаю может, но не в серийном производстве. Фольц,как и Мерс использует в серии свои средние возможности, походу боятся нестабильности в своих топовых разработках.. 2.0 TDI/CDI - это максимум 170л.с. и усе, а у корейцев сегодня 2.0CRDI уже 184л.с. и это для них норма! Причем нет таких распространенных багов как, допустим, с DSG у Фольца. Двигло и коробки сабакоедов в этом плане более менее стабильны.
Peugeot 408 2024, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Вот поставят они свой ДСТ и поговорим о стабильности:)
Jaguar I-Pace 2018, Porsche Macan (95B) 2017
Скажем больше - медленнее А5 фл в стоке(((
Alfa Romeo MiTo (2008) 2012
Такой мотор должен был стоять в максимальном Сиде.
Это хорошие показатели, но не для "заряженной версии". Любят корейцы всякие уловки такие.
Имхо, но еще сомневаюсь в надежности и долговечности работы данного аггрегата. Уж простите за сомнения мои =)