Мы не берем на себя роли экспертов и не приглашаем их со стороны. Народный выбор основан только на мнении людей. Редакция же лишь разбила автомобили по классам, в которых им и предстоит сражаться между собой.
Более того, на 20% выбор уже сделан, так как часть голосов будут составлять рейтинги популярности машин в АвтоМаркете, построенный на основании количества просмотров страниц моделей в течение года. Мы уже неоднократно замечали, что он довольно точно соответствует статистике продаж, поэтому и включили в ранжирование результатов. Остальные же 80% будут составлять голоса зарегистрированных пользователей Autoua.net. Для голосования нужно перейти на страницу премии Народный выбор 2012 и отметить победителей в каждой номинации.
Участники
К участию в «Народном выборе» допускаются новые модели, представленные в Украине в период с 1 января года по 30 ноября текущего года. Если новая модель отличается от предыдущей версии лишь изменением комплектации, к голосованию она не допускается.
Номинации
Номинации определяются редакцией Autoua.net. Если в какой-либо номинации не набирается достаточное количество участников, она объединяется с одной из близких номинаций. В голосовании могут принимать участие только зарегистрированные пользователи сайта Autoua.net. Для упрощения процедуры регистрации предусмотрен логин с помощью Facebook, Vkontakte, Twitter, Google ID. Пользователь может проголосовать в каждой номинации только за один автомобиль. Промежуточные результаты не публикуются. Голосование проходит в период с 1 по 31 декабря текущего года. Полные правила проведения «Народного выбора 2012».
Результаты
По окончанию голосования на основании полученных результатов каждый из автомобилей получает рейтинг, соответствующий процентному соотношению голосов в номинации. Затем к нему прибавляется аналогичный рейтинг, полученный на основании статистики просмотров в «АвтоМаркете». Итоговый рейтинг определяет победителя. Результаты публикуются на Autoua.net 15 января следующего года.
Приступим же к голосованию, и пусть победят сильнейшие!
P.S. Прежде чем в комментариях возмущаться на тему «почему нет автомобиля Х» нужно внимательно ознакомиться с правилами.
Вы забыли призы участникам огласить ))
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Тем, кто голосует? У нас нет для этого призов, мы не «подкупаем» участников пряниками :)
А где Ford Fiesta?))
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Рестайл у нас уже продается? А дорестайл представлен в 2008 году.
Ясно, спасибо за разъяснение.
Dodge Avenger 2008, Chrysler 300s AWD 2019
всё равно как-то странно...покупают то и дорестайл. выбор какой-то ограниченный. В чём тайный смысл допускать только свеже представленные мне не понятен. Это уже какой-то народно-ограниченный выбор
Dodge Avenger 2008, Chrysler 300s AWD 2019
ну и каким боком пилот попал во внедорожники - чистый кросовер, только большой. собственно GL тоже премиум кросовер. его же как SUV позиционируют
Mitsubishi Lancer X 2008
Может получиться раз в год голосовать за Шкоду Октавию )
Dodge Avenger 2008, Chrysler 300s AWD 2019
что-то в этом сильно сомневаюсь. октава 14 лет назад конкурентов не имела, а сейчас они есть. А то что на форуме всегда выбор сводится к октаве, так это осуществляется одними и теми же форучанами, коих не так много, чтобы повлиять на выбор. В любом случае в голосовалке должны быть все ныне выпускаемые, иначе она кастрированная какая-то
Непонятна градация в категориях CUV, SUV и внедорожники. Все три категории содержат crossover SUV, где-то большие, где-то маленькие (http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Pilot http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_CX-5 http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser). Ну и как-то в категории SUV ждешь явно не passat alltrack, а как раз крузак и подобное.
Я, конечно, не профи. Но варианты мне тоже показались не совсем правильными и взвешенными...
Peugeot 508 (2011-2014) 2012, Mercedes-Benz 190E '88, Mercedes-Benz E-Class Седан (W212) 2009 2012
Однозначно... в бизнесс классе поставить А4 и Лексус ЛС вместе с Бидом 6-ым... прям не знаю... вот там ГС и ЕС лексы вписываются =) а вот А4 и ЛС за уши притянуты =))
Класифікація не прийнятна - надто велика різниця в ціні в одному "класі".
В ідеалі треба ввести класифікацію по форм-фактору (A,B,C,D,E; MPV (A-B), MPV (C), MPV (D), CUV (A-B), CUV (C), CUV (D-E), SUV (A-B), SUV (C), SUV (D-E), хотхетчі, спорткупе, ліфтовані універсали) і також по ціні - на масові та преміум. Але тоді буде забагато категорій... Можна не виділяти вени - вони конкурують зі звичайними універсалами; можна не виділяти CUV-SUV бо для більшості покупців немає суттєвої різниці. Можна об'єднати A-B та D-E-F розміри, тоді вийде:
1. passenger cars A-B (+MPVs),
2. passenger cars C (+MPVs),
3. passenger cars D-E-F (+MPVs),
4. CUV / SUV (A-B-C)
5. CUV / SUV (D-E)
6. hothatch / coupe
7. cabrio
8. compact luxiry cars A-B-C (+MPVs),
9. luxiry cars D-E-F (+MPVs),
11. luxiry CUV / SUV (A-B-C)
12. luxiry CUV / SUV (D-E)
13. luxiry sport / cabrio
Daewoo Lanos Седан 2004
Странно как-то, что Авео оказался в одной группе с представителями класса А.
Citroen Grand C4 Picasso 2014
Почему в голосовании нет Nissan'ов?