В Нидерландах, где по статистике в прошлом году под воду «нырнули» около 750 автомобилей, компания Fijen представила свою новую разработку — специальный механизм, присоединяющийся к замку ремня безопасности, который автоматически отстегивает ремень при попадании воды в машину.
В качестве индикатора и «спускового крючка» в механизме используется быстрорастворимая в воде таблетка, которая защищена от капель и других случайных попаданий жидкости и реагирует только, когда механизм действительно погружается в воду. В течение долей секунды после ее намокания срабатывает специальный рычаг, который вместо человека нажимает на открывающую замок ремня безопасности кнопку. В Европе за механизм, получивший название Escape Belt, хотят около 300 гривен (29,90 евро).
Fijen не первая компания, которая пытается обезопасить водителей и пассажиров в редких, но от этого не менее опасных ситуациях попадания автомобиля в воду. Весной этого года Volvo представила систему автоматически разбивающихся боковых стекол, когда машина попадает под воду. В компании уверены, что зачастую пассажирам трудно открыть двери, не говоря уже о приводе открытия стекол, который в большинстве современных автомобилей электрический.
Видео с механизмом Escape Belt:
BMW 3 Series Седан (E90) '93
>компания Fijen представила свою новую разработку
Это конечно здорово, а производители авто, которые впоследствии будут продаваться в Голландии, как-то будут это учитывать? Или радость автовладельцев в этой стране будет лишь на основе того, что кто-то о них подумал и придумал чудо-механизм, который никто массово ставить в авто все равно не станет?
>В компании уверены, что зачастую пассажирам трудно открыть двери,
Конечно, уверены. Кто смотрел "Разрушители мифов" на эту тему, тот тоже знает, что даже при наличии водолаза для подстраховки в искусственно затопленной машине, одному из ведущих тогда было сложно выбраться из авто - там ничего не видно под водой, а давление воды на дверь снаружи, разумеется, превышает давление воздуха в обычных условиях.
В то же время, у нас иконки на торпедо вешают..
Нормальная разработка. Недорого, но эффективно. Постепенно появится во всех машинах. Впрочем, ситуацию, когда оно необходимо, представить трудно. Лучше бы на температуру реагировала - из горящего автомобиля ремни достать пострадавших мешают чаще. А под водой отстегнуться можно и самому. А если и отстегнуться не можешь, то и выбраться сил не будет...