362-сильный электрокар Tesla S проехал 681 км без подзарядки
Двум американцам удалось проехать на электрокаре без подзарядки 681 километр. При том, что по официальным данным, Tesla Model S способна ехать без дополнительных «дозаправок» 426 километров.
Очевидно, что американцы не выжимали из электрокара все до последнего. Например, чтобы добиться пробега на одном заряде в 681 километр, они отказались от использования кондиционера. Рекорд же им удалось установить на модификации Tesla Model S с наиболее мощной батареей (85 кВтч), но с базовым 362-сильным электромотором, максимальный крутящий момент которого равен 440 Нм. С ним Tesla Model S ускоряется до «сотни» менее, чем за 6 секунд. Максимальная скорость — около 200 км/ч. Есть еще и «заряженная» версия Tesla Model S Performance, оснащенная 416-сильным электромотором, крутящий момент которого достигает 600 Нм. С этой силовой установкой от 0 до 100 км/ч электрокар ускоряется всего за 4,5 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч.
Счастливые рекордсмены Дэвид Меткалф и его 12-летний сын
В США стоимость Tesla Model S, оснащенной базовой батареей (40 кВтч), начинается с отметки около 404 тысяч гривен ($49 900). А самая мощная версия Performance оценивается примерно в 687 тысяч гривен ($84 900).
Вряд ли в этом есть необходимость. Так и так цены на авто даже у нас привязаны к USD так что цену в грн можно приводить лишь в скобках, поскольку эта цена - "бумажная" и не более...
запрещено написание любых условных валют и единиц, хоть в скобках хоть без только ГРН, даже так как в этой статье написано это 50/50 вариант с частичнм нарушением
Ну мало ли что запрещено, если с умом подходить к вопросу. Закон от 6 листопада 2012 (http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/5481-17) является мягко говоря спорным. К примеру, кроме гривни, существуют в мире много иных способов расчета, которые используются везде, взять хотя бы BTC (биткоины) которые, как и тот же пресловутый USD, привязан к гривне лишь курсом соответствия. Тем не менее, в системе BTC нет эквивалента UAH, как например, в системе WebMoney (WMU), а значит, то как вы написали в статье (гривны с приведенным в скобках соответствием к USD) -вполне разумное и не ничему не противоречит.
Более того, вернемся к началу мысли, - правильная постановка и подача текста сделает невозможным использование грн., как способа расчета за товар. Как известно, Tesla не продается на территории Украины, но тем не менее, ваша новость о ней подпадает (благодаря ловкачам-законописцам в Раде) под определение "рекламы" поскольку это "информация о товаре" (хотя ни вы ни Украина к его продаже никоим боком не относится в данный момент). Поэтому, если будет написано что-то в духе "цена в США на данный момент составляет хх тысяч ххх", то под ххх писать грн будет не только нелогично, но и незаконно, опять же в соответствие с требованиями "закона о рекламе" :)
"Недобросовісна реклама - реклама, яка вводить або може ввести
в оману споживачів реклами, завдати шкоди особам, державі чи
суспільству внаслідок неточності, недостовірності, двозначності,
перебільшення, замовчування, порушення вимог щодо часу, місця і
способу розповсюдження;"
Более того, есть замечательная статья в том же законе:
Стаття 9. Ідентифікація реклами
1. Реклама має бути чітко відокремлена від іншої інформації,
незалежно від форм чи способів розповсюдження, таким чином, щоб її
можна було ідентифікувати як рекламу.
http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/270/96-%D0%B2%D1%80/page
Т.е. ваша новость, согласно этой статьи, является рекламой с натяжкой (поскольку все еще является информацией о товаре вообще), т.е. это скорее "инша информация", нежели прямой призыв потенциального покупателя к действиям по приобретению товара.
Он стоит чуть больше чем топ-версии BMW, осилишь? Приведенные цены, несмотря на маразматическое требование написания в грн., являются пшиком и не соответствуют действительности, для Украины так точно. Налог и растаможка наверняка поднимут эту стоимость в разы, несмотря на отсутствие в нем ДВС, как такового.
Какую модель BMW в топ-версии вы сравниваете с данным автомобилем? А по вашему вопросу о возможностях, чуток не корректно спрашивать у не знакомых людей что они могут или чего они не могут себе позволить.
А я прикола не понял. В Топ Гире говорили, что у Теслы есть ДВС, который, сжигая бензин, подзаряжает батарею. То есть, тесла может сколько угодно проехать без подзарядки, только бензин заливай.
Это в каком топ гире такое утверждали? Номер сезона и эпизода в студию... Скорее это был страшный сон или кошмар и не более того, воспаленная фантазия.
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Цены в ГРН, это требование какое-то?
"закон о рекламе" смотрите новости, будьте хоть в курсе событий в стране.
BMW 3 Series Седан (E90) '93
Вряд ли в этом есть необходимость. Так и так цены на авто даже у нас привязаны к USD так что цену в грн можно приводить лишь в скобках, поскольку эта цена - "бумажная" и не более...
запрещено написание любых условных валют и единиц, хоть в скобках хоть без только ГРН, даже так как в этой статье написано это 50/50 вариант с частичнм нарушением
BMW 3 Series Седан (E90) '93
Ну мало ли что запрещено, если с умом подходить к вопросу. Закон от 6 листопада 2012 (http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/5481-17) является мягко говоря спорным. К примеру, кроме гривни, существуют в мире много иных способов расчета, которые используются везде, взять хотя бы BTC (биткоины) которые, как и тот же пресловутый USD, привязан к гривне лишь курсом соответствия. Тем не менее, в системе BTC нет эквивалента UAH, как например, в системе WebMoney (WMU), а значит, то как вы написали в статье (гривны с приведенным в скобках соответствием к USD) -вполне разумное и не ничему не противоречит.
Более того, вернемся к началу мысли, - правильная постановка и подача текста сделает невозможным использование грн., как способа расчета за товар. Как известно, Tesla не продается на территории Украины, но тем не менее, ваша новость о ней подпадает (благодаря ловкачам-законописцам в Раде) под определение "рекламы" поскольку это "информация о товаре" (хотя ни вы ни Украина к его продаже никоим боком не относится в данный момент). Поэтому, если будет написано что-то в духе "цена в США на данный момент составляет хх тысяч ххх", то под ххх писать грн будет не только нелогично, но и незаконно, опять же в соответствие с требованиями "закона о рекламе" :)
"Недобросовісна реклама - реклама, яка вводить або може ввести
в оману споживачів реклами, завдати шкоди особам, державі чи
суспільству внаслідок неточності, недостовірності, двозначності,
перебільшення, замовчування, порушення вимог щодо часу, місця і
способу розповсюдження;"
Более того, есть замечательная статья в том же законе:
Стаття 9. Ідентифікація реклами
1. Реклама має бути чітко відокремлена від іншої інформації,
незалежно від форм чи способів розповсюдження, таким чином, щоб її
можна було ідентифікувати як рекламу.
http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/270/96-%D0%B2%D1%80/page
Т.е. ваша новость, согласно этой статьи, является рекламой с натяжкой (поскольку все еще является информацией о товаре вообще), т.е. это скорее "инша информация", нежели прямой призыв потенциального покупателя к действиям по приобретению товара.
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Зачем?:)
Ford Focus 5dr III (2011-2014) 2015
Чуть дешевле чем электрическая Лада))
BMW 3 Series Седан (E90) '93
+1
был в шоке от цены el lada и как обычно в таком же шоке от низкой цены на авто в США.
Renault Megane 2005
Круто и не дорого если сравнивать особенно с приусом.
Надо брать ))))
Первый электрокар который я захотел купить. Внешний вид и цена очень приятные. В Украину привезут его?
BMW 3 Series Седан (E90) '93
Он стоит чуть больше чем топ-версии BMW, осилишь? Приведенные цены, несмотря на маразматическое требование написания в грн., являются пшиком и не соответствуют действительности, для Украины так точно. Налог и растаможка наверняка поднимут эту стоимость в разы, несмотря на отсутствие в нем ДВС, как такового.
Какую модель BMW в топ-версии вы сравниваете с данным автомобилем? А по вашему вопросу о возможностях, чуток не корректно спрашивать у не знакомых людей что они могут или чего они не могут себе позволить.
А я прикола не понял. В Топ Гире говорили, что у Теслы есть ДВС, который, сжигая бензин, подзаряжает батарею. То есть, тесла может сколько угодно проехать без подзарядки, только бензин заливай.
BMW 3 Series Седан (E90) '93
Это в каком топ гире такое утверждали? Номер сезона и эпизода в студию... Скорее это был страшный сон или кошмар и не более того, воспаленная фантазия.
Всерьез считаешь, что на вопрос в таком тоне можно получить ответ? Давай, гуляй.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
В этой Тесле точно нет ДВС, батарейка онли. http://www.teslamotors.com/models/specs
Александр явно берет на себя больше, чем сможет осилить..
+100500