Помешала «малышам» Citroen C1, Peugeot 107 и Toyota Aygo заработать максимальные пять звезд недостаточная защита области шеи пассажиров и водителя при ударе сзади. Кроме этого эксперты Euro NCAP отметили посредственную защиту грудной клетки при боковом ударе, а также при ударе, имитирующем боковое столкновение со столбом.
Безопасность при фронтальном ДТП специалисты оценили как достаточную. А вот за защиту детей трехлетнего возраста как при фронтальном, так и при боковом столкновении все три модели получили высший балл.
Отсутствие систем напоминания о непристегнутых ремнях пассажиров на заднем диване, а также ограничения скорости также подпало под критику Euro NCAP. Общая оценка безопасности автомобилей:
- защита взрослых - 68%;
- защита детей - 73%;
- защита пешеходов - 53%;
- системы безопасности - 71%.
Видео краш-тестов (поскольку результаты у всех автомобилей одинаковые Euro NCAP предлагает видео только с участием Toyota Aygo):