В отличие от прошлого года, в котором первые два места заняли пикапы, текущий год в США — год седанов. При этом первые три места достались японским моделям — Toyota Camry, Honda Accord и Nissan Altima.
Toyota Camry уже долгое время является одной из наиболее популярных моделей на американском рынке, а за 11 месяцев текущего года седан стал еще и самым продаваемым автомобилем. Компания реализовала 373 479 машин. Второе место у Honda Accord — 302 444 автомобилей. Третья строчка досталась Nissan Altima, который нашел 278 969 покупателей. За тройкой лидеров расположился Ford Fusion, который разошелся тиражом в 221 980 авто.
Продажи в декабре могут внести несущественные коррективы, но судя по отрыву лидирующей тройки, она останется неизменной. В прошлом году первые два места заняли пикапы — Ford F-Series и Chevrolet Silverado. Третью строчку занимала Toyota Camry.
Ford Fusion 2011
Я бы сказал, что самыми популярными стали "американские автомобили с японским бейджиком" : ) Судите сами: выпускаются на заводах в США, из материалов США, управленцы из США, рабочие тоже из США - т.е. все деньги остаются в США. Скажем так - японцы просто получают свой процент за использование торговых марок, которые сейчас более популярны чем родные американские.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Все было бы правдой, если бы заводы были открыты по франшизе, да и то с оговорками. А так далеко не все деньги остаются в США, только налоги и зарплатный фонд.
Если учесть что Toyota не прошла краш-тесты популярность накручена маркетолагами
Volkswagen Scirocco 2011
toyota там давно рулит по инерции. у нас принято считать за эталон "немецкое качество", у них - "японское".
удивительно в тройке нет пикапов
Honda Accord (2002) 2006, Chevrolet Cruze 2014
Аккорд, есть Аккорд , идеальная машина =)