По сути, вся модернизация седана ZAZ Vida сводится к заимствованию дизайна передней части у хетчбэка Vida. У автомобиля изменилась стилистика бампера, фальшрадиаторной решетки и фар. Силовые агрегаты у модели останутся прежними — 84-сильный восьмиклапанник объемом 1,5 литра, работающий в паре с пятиступенчатой «механикой» и 1,4-литровый шестнадцатиклапанный двигатель, в паре с которым предлагается четырехдиапазонный автомат.
Впервые прототип рестайлинговой модели показали на московском автосалоне. Затем обновленную «Виду» с приставкой Special Version привезли на сентябрьское «Столичное автошоу» в Киеве. Тогда представители «АвтоЗАЗа» намеревались лишь узнать реакцию публики, чтобы принять решение о запуске модели в производство. Похоже, что в компании наконец-то определились.
Фото: fakty.ua.
Citroen DS5
"Затем обновленную «Виду» с приставкой Special Version привезли на сентябрьское «Столичное автошоу» в Киеве. Тогда представители «АвтоЗАЗа» намеревались лишь узнать реакцию публики,..."
Странно, если бы они действительно оценили реакцию публики, которая то ужасалась с наших "достижений" в автопроме, то попросту ржала, наврядли автомобиль бы увидел свет)))
Фары от Октавии ФЛ, решетка от старых Ауди. А вместе - дешевый на вид китаец.
зад седана приварили к переду хечбека ,все
Зачем брать платформу заведомо небезопастного автомобиля????
Авео 2011 - 5 звезд краш. тестов http://www.euroncap.com/results/chevrolet/aveo/2011/437.aspx
Авео 2006 - полторы!!!! звезды http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_aveo_2006/250.aspx
ЗАЗ ВИДА - по пассивной безопасности не лучше Жигуля.
Підтримуй українського виробника, купуй український автохлам, ризикуй своїм життям і життям своїх близьких!
+100500 тыщ
SEAT X-Perience 2016
Такие авео в Китае выпускают с 2008года...
сделайте нормальный руль да магнитофон родной поставте. Подушку 2 убрали, абс сняли, короче на акп фулле посрезали опции а цену оставили....