Рестайлинговая Fiesta получила измененную стилистику передней части, которая благодаря новой фальшрадиаторной решетке стала больше походить на следующее поколение Ford Mondeo, которое также красовалось на стенде компании на сентябрьском автосалоне в Париже. Кроме этого есть изменения и внутри. Хетчбэк получил новую центральную консоль и мультимедийную систему. Увеличилось и количество предлагаемых двигателей для украинского рынка. Теперь гамма моторов включает 1-литровый турбированный агрегат EcoBoost, который в зависимости от модификации выдает 100 или 125 л.с., 105-сильный атмосферник объемом 1,6 литра, а также 1,5-литровый дизель мощностью 75 л.с.
Радует и то, что наконец-то украинские комплектации модели будут не сильно отличаться от европейских. Например, в базе хетчбэк уже будет оснащен ABS, системой стабилизации ESP, передними подушками безопасности, боковыми подушками и шторками безопасности и даже подушкой для коленей водителя. А вот за кондиционер в начальной комплектации, как и в случае с дорестайлинговым Ford Fiesta, необходимо будет доплачивать. Не стоит забывать и о доплате за цвет «металлик» — 4 700 гривен.
До конца текущего года обновленная пятидверка предлагается по специальным ценам, а в следующем году модель подорожает. Например, если сейчас базовую версию, оснащенную 82-сильным бензиновым мотором объемом 1,2 литра, работающим в паре с пятиступенчатой «механикой», оценивают в 112 900 гривен, то с нового года она уже будет предлагаться за 120 000 гривен. Помимо базового оборудования начальная комплектация «Фиесты» включает 14-дюймовые стальные диски, передние электростеклоподъемники, магнитолу с кнопками управления на руле, шестью динамиками и возможностью подключения внешних устройств через USB-разъем.
С аналогичными силовыми агрегатами, но в более богатой комплектации Comfort «Фиеста» обойдется в 127 900 гривен (с нового года 137 000 гривен). Список оборудования дополнительно включает кондиционер, электростеклоподъемники для всех дверей, бортовой компьютер. В этой комплектации Fiesta получает кожаную обивку руля и рычага коробки передач, а также 15-дюймовые стальные диски. Кроме базового 82-сильного мотора хетчбэк в комплектации Comfort можно заказать со следующими силовыми установками:
- 1-литровым 100-сильным бензиновым турбомотором и механической коробкой — от 137 900 гривен;
- 1,5-литровым 75-сильным дизелем и механической коробкой — от 142 900 гривен;
- 1,6-литровым 105-сильным бензиновым «атмосферником», работающим в паре с шестиступенчатым роботом с двойным сцеплением — от 152 900 гривен.
Двузонный климат-контроль будет стандартом только для модификации с роботизированной коробкой. Если же доплатить за комплектацию Comfort Plus, доступную для машин с 1,6-литровым двигателем, то Fiesta дополнительно получит 15-дюймовые легкосплавные диски, передние противотуманки и новую мультимедийную систему с 3,5-дюймовым дисплеем, шестью динамиками и возможностью подключения внешних устройств через AUX или USB. Правда, стоит это удовольствие недешево — 162 900 гривен (предзаказ) или 172 000 гривен (после нового года).
Fiesta с самым мощным 125-сильным 1-литровым «турбо» и пятиступенчатой механической коробкой будет предлагаться только в трехдверном кузове и в комплектации Sport, в которой хетч получает 16-дюймовые легкосплавные диски, более агрессивный обвес, а также спортивные передние сиденья — от 162 900 гривен.