Сайт NBC со ссылкой на агенство «Ассошиэйтед-пресс» сообщает, что указанная информация является предварительной, поскольку подсчёт на всех возможных рынках ещё не завершён, однако мы считаем, что уже можно разбивать шампанское о борт Land Cruiser.
Более семидесяти лет подряд GM была бессменным лидером мирового авторынка, но в 2008 году она впервые уступила японцам. Цунами и землетрясения позапрошлого года оттолкнули Toyota на второе место общемирового авторынка, GM стала лидером 2011-го. Но упёртые японцы быстро вернули пальму первенства, обогнав главного конкурента на более чем 300 000 автомобилей в 2012-ом. Напомним, что в Toyota Motor Corporation входят бренды Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.
Обе компании показали рост продаж в 2012 году, но японцы выросли сильнее (3% и 22% соответственно). Руководители GM заявили о планах увеличения продаж на всех рынках, скромно указав, что не гонятся за первым местом в мировом рейтинге. С другой стороны, корона никому не жмёт и Toyota счастлива быть первой на планете.
Полностью оправившись от землятресения и наводнения в Тайланде, Toyota собирается и в этом году обновлять популярные модели, в частности речь идёт о седане Camry, успешные продажи которого мало радуют менеджеров из Детройта. Независимые американские аналитики ожидают от Toyota сохранения мирового лидерства над GM и в этому году, в первую очередь в связи с глобальным запуском обновлённой модели Corolla.
В сообщении также говорится, что третье место общемирового рейтинга занял концерн Volkswagen, мировые объемы сбыта которого в минувшем году оказались рекордными за всю историю компании и составили 9,1 млн машин. Как и в прежние времена, усилия General Motors направлены на борьбу и с этим сильным немецким концерном. Успехи моделей Passat и Jetta позволили немцам показать мировой рост в 11%. При этом продажи немцев в США, на родине GM, выросли на опасные 34%.
Японцы такие японцы