Белая горячка
Lexus IS впервые предстал перед широкой публикой. Седан в версии F Sport претендует на лидерство по некоторым характеристикам в своём классе. Lexus IS стал крупнее своего предшественника,4, 66 метра в длину, 1,81 метра в ширину и 1,43 в росте. Представители компании заявили о лидерстве модели по размеру пространства для задних пассажиров и объему багажника среди машин с батареями.
Lexus IS собран на независимой подвеске; версия F Sport, кроме агрессивной внешности и спортивного интерьера, может похвастаться перенастроенной подвеской и усилителем руля. Европейские покупатели увидят базовый IS 250 с 2,5-литровой V-образной шестёркой мощностью 207 л.с. и 6-ступенчатым "автоматом", гибрид разовьёт 220 "лошадок". На карте Европы новый Lexus IS появится в середине текущего года, а в нашей галерее прямо сейчас.
Красный зелёный
Второй яркий экспонат стенда тоже относится к автомобилям с травоядными амбициями. Он проще версии F-Sport и немного дешевле. Машину показали в Штатах, но продавать будут только в Европе и Японии. Другими словами, смотреть можно, купить (в Америке) нельзя. Гибриды малопопулярны пока и в нашей стране (в первую очередь из-за цены) поэтому просто посмотрим живые фотографии Lexus IS 300H
Внутри что-то уж совсем страшный.. торпедо убого.