Итальянцы очень хорошо закончили финансовый год, а по данным американцев, 500-ая модель неплохо справилась с краш-тестом, как для компактного автомобиля.
Итальянская компания Fiat SpA увеличила свою прибыль в четвертом квартале ушедшего года на 29%, а всего за год смогла заработать на 18% больше, чем в 2011 году. На фоне спада европейского рынка это весьма внушительный показатель.
Пресс-релиз компании радует заинтересованные стороны цифрами в 1,4 млрд евро чистой прибыли и почти 84 млрд евро торговой выручки. Ранее мы сообщали что Fiat хотел купить Opel у General Motors, но американцы не продали.
Вторая новость заинтересует тех, кто планирует покупать небольшой городской автомобиль с историей и харизмой. Протестированный нами в прошлом году хетчбэк Fiat 500 успешно пережил фирменный американский «краш-тест с двадцатипроцентным перекрытием», набрав четыре максимальные «хорошо» и две оценки «удовлетворительно» за защиту коленей и ног. Для сравнения, сравнимый по размерам Mini превзошел его лишь в защите ног.
Кстати, покупателям на заметку, по данным Американского страхового института безопасности движения, машины Fiat 500 2013 модельного года безопаснее машин, выпущенных до июля 2012, хотя большой разницы вроде бы и нет.
Краш-тест с перекрытием Fiat 500 2013 модельного года. Оценка «хорошо».
Краш-тест с перекрытием Fiat 500 2012 модельного года. Оценка «допустимо».
При этом следует помнить, что по статистике американских страховых компаний, компактные автомобили все же опаснее больших и тяжелых внедорожников, в которых риск получить серьезные травмы значительно выше.
Фото Рустема Тагирова
Интересно, когда читаешь новости на разных сайтах... Рекомендую автору ознакомиться: http://news.infocar.ua/strahovshchiki_nazvali_samyy_nebezopasnyy_avtomobil_ameriki_75690.html
Ford Fiesta (Mk V) 2008
А если немножко подумать и проанализировать? Небезопасность маленьких машин относительно внедорожников — не новость. Но, как для малыша, у него вполне приличные результаты.
А если немножко подумать, то "Fiat порадовал инвесторов и тестеров" - он порадовал инвесторов, а вот про радость тестеров - это, пожалуй слишком... Хотя мне эта машинка очень нравится.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Ну вот, можно посмотреть все результаты http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1555 А вот Euro Ncap http://www.euroncap.com/tests/fiat_500_2007/298.aspx
При этом в США тест жестче, чем в Европе, так как перекрытие не 40%, а 20%. А теперь можно посмотреть аналогичные результаты американских краш-тестов седанов D/E-классов, где премиум-бренды пасут задних. Вот Camry, к примеру, а там есть отсылы к другим тестам. http://autonews.autoua.net/novosti/amerikanskaya-toyota-camry-provalila-krash-test-vi.html
Я почему так распинаюсь, потому-что специально не захотел ставить новость про «500-ка самая небезопасная». Ибо там сравнивают теплое с мягким :)
Ок, будем считать, что я придираюсь, просто ваша статья оценивает безопасность по краш-тестам, а статья на инфо-кар - по результатам статистики. Это еще раз подтверждает, что результаты краш-тестов далеки от реальной жизни.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Я просто уточню, что ни то, ни другое, не является статьей :) И инфокар далеко не первоисточник и даже не переводчик той новости. Кроме того, повторюсь, тот факт, что маленькие автомобили _по статистике_ опаснее больших — давно известен и оспаривать его никто не собирается. Мне просто не нравится желтоватый заголовок «Fiat 500 самый небезопасный автомобиль в США». Ага, а корчи 50-х годов безопаснее, инфа 146%. 3
Заголовок соответствует содержанию, тогда как в содержании поста: "Fiat порадовал инвесторов и тестеров" нет информации о том, что тестеры были обрадованы неожиданной стойкостью Фиата. )))
Ford Fiesta (2002) 2006
Ссылка на нифокар неуместна как минимум потому, что там просто бездумная копия новости с российского сайта. Американцам любят «выдавливать» европейские авто, поэтому они их и с карьерными самосвалами могут сравнивать в пользу первых. Мы знаем про сайт insure.com, но считаем его новостной повод профанацией.