Новый Mercedes-Benz CLA180 скользит о воздух лучше, чем Toyoya Prius.
Официальный европейский дебют модификации Blue Edition состоится в Женеве, хотя рекламные фотографии уже распространялись некоторыми СМИ. Секрет хороших ветровых свойств автомобиля лежит в небольшой лобной области (всего 2,21 квадратных метра) и ряде других эффективных улучшений, которых нет в других моделях CLA-Класса.
Переработанный передний бампер, усовершенствованная система уплотнителей для фар, жалюзи радиатора и особая форма спойлера направляют воздух к колёсным аркам.
Работает Mercedes-Benz CLA180 на 1,6-литровом четырехцилиндровом бензиновом моторе Renault мощностью 120 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. «Сотню» машина разменивает за 9,9 секунду, а быстрее 190 км/ч разогнаться не позволит электроника.
Работы по улучшению аэродинамических свойств автомобилей Mercedes-Benz будут продолжены в трубе на базе исследовательского центра в Зиндельфингене. Новая труба включает в себя, кроме собственно вентилятора, роликовое «шоссе», которое позволит разгонять машины до 260 км/ч. Ранее «мерседесовцы» использовали аэродинамическую трубу в Университете Штутгарта, которая отметила свое 70-летие на этой неделе.
Источник: Autocar