Honda Civic признана самым нетоксичным автомобилем, а американские версии Mitsubishi Outlander и Kia Soul внезапно оказались внизу рейтинга.
Американский экологический центр HealthyStuff выпустил своё четвёртое «руководство» для аллергиков достаточно давно, но мы вам о нём не рассказывали. Специалисты профильной организации протестировали более 200 автомобилей 2011-2012 годов выпуска. Исследовались запахи, выделяемые пластиком панелей автомобилей, токсичность обивки сидений и рулевого колеса, приборная панель, подлокотники и даже обивка багажника.
То что принято называть «запахом нового автомобиля» часто сказывается на здоровье дыхательных путей, поскольку средний американец тратит на дорогу не менее 1,5 часа каждый день.
«Исследование показывает, что автомобильные интерьеры содержат уникальный коктейль из сотни токсичных химических веществ, и небезопасных газов, выделяемых в ограниченное пространство салона», — сказал Джефф Гирхарт, директор по исследованиям упомянутой организации.
Производители редко сообщают о токсичности используемых материалов, ввиду отсутствия регуляторной базы. Тестирование призвано направить производителей на путь истинный и сообщить чувствительным покупателям о наличии токсичной пластмассы.
Хорошая новость в том, что отравиться в современной машине практически нельзя, большинство производителей в рамках конкуренции и под давлением подобных организаций используют максимально безопасные материалы, но рейтинг есть рейтинг:
Распределение токсичной безопасности по брендам выглдядит так:
Присутствие запаха в салоне - показатель применения полимеров не выдерживающих санитарные нормы,это критическое замечание можно отнести к корейским производителям как автомобилей так и бытовой техники.
Что-то с Цивиком неопределённое получается: «Цивик- самый лучший , самый плохой (нужное подчеркнуть)»
Читал 10 августа 2012 года статью «Пять самых плохих автомобилей», а также аналогичную статью «Американцы забраковали новый Civic» ( Autonews.ru).
«Пятерка самых худших автомобилей состоит из Honda Civic, Jeep Liberty, Toyota Prius C, Dodge Grand Caravan и Ford Edge. На рынок России поставляются лишь две из пяти этих моделей. Основными претензиями к Honda Civic являются то, что она оказалась чересчур шумной, с не очень качественными материалами отделки и не очень чувствительным рулевым управлением, несмотря на ее очень высокую надежность, по мнению экспертов Consumer Reports».
«Потребители недовольны слишком жестким и дешевым пластиком, который Honda использует в салоне Civic. Авторитетное издание Consumer Reports даже впервые исключило модель из своего списка "рекомендованных" автомобилей».
Прошу автора статьи внести ясность: каким материалам верить:Consumer Reports или иным источником?
Наверное, истина посередине.
Да , потребитель хочет знать, какие авто САМЫЕ ВРЕДНЫЕ по фенолам-формальдегидам, чтобы не покупать газваген. Но вот ещё один аспект вонючести, на сей раз не для тех, кто сидит в салоне, а для пешеходов, вдыхающих выхлопные газы. Требовательный рынок ЕС потурил из Европы Honda Civic Type R - мотор-атмосферник VTEC у Type R не соответствует нормам ЕС по выбросам СО2". Сейчас хондовцы срочно разрабатывают для нового спорт-Сивика новый ТУРБОМОТОР. Возникает противоречие: в США Хонда самая чистая, а из Европы гонят , как вонючку...
А каждый из нас волен выбирать: европеец ли он или американец в своём мнении. Попутно вопрос автору статьи Игорю Соркину: если в США нет очень многих европейских марок (французов, итальянцев и др.), то сильно ли нам нужна американская экспертиза, которую нам подсовывают? Интересующиеся статистикой знают, что удельный вес Хонды в продажах авто в Европы : около 1%. Так что выходит: полмиллиарда населения ЕС малокомпетентны, а 300 млн. американцев - эксперты?
«жесткий и дешевый пластик» — субъективная оценка, а Consumer Reports вообще славится интересными методами исследований http://autonews.autoua.net/novosti/opredelena-loyalnost-avtobrendam.html.
Верить им или нет, дело каждого.
Отвечая на вопрос, нужна ли нам американская экспертиза — мы знакомим вас не с хорошим или плохим Цивиком в Америке, а с ещё одной стороной выбора нового автомобиля. Европа, увы, крупными исследованиями вредности материалов внутри не отличалась, хотя для тех, кто страдает от аллергии или возит в автомобилях своих детей, «фенольный» дух важнее увядших от выбросов CO деревьев. Этот аспект мало освещается, а в новостях на нашем сайте поднимается впервые.
Про соул ещё год назад писали. Что, ничего не поменялось? Или это инфа годичной давности?
И как связать то, что в 10 топ не токсичных ни одного сузуки, хотя бренд на 2 месте?
ПС Ну, понято. Свежесть новости заслуживает уважения - ссылка на журнал февраля 2012 года)
Значит это было на форуме, т.к. помню, что именно на этом сайте я это вычитал. В любом случае - как может быть новостью материал годичной давности я не понимаю(
там если засунуть голову ниже под бардачек у хюндай, есть там шилдик и на пластике выбито ,,нефтепродукты кореи,, и еще какая то хрень.
но у них то понятно, они круглый год бегают с намордниками
C корейцами оно то понятно, думаю там еще "че" можно интересного найти...
Присутствие запаха в салоне - показатель применения полимеров не выдерживающих санитарные нормы,это критическое замечание можно отнести к корейским производителям как автомобилей так и бытовой техники.
Что-то с Цивиком неопределённое получается: «Цивик- самый лучший , самый плохой (нужное подчеркнуть)»
Читал 10 августа 2012 года статью «Пять самых плохих автомобилей», а также аналогичную статью «Американцы забраковали новый Civic» ( Autonews.ru).
«Пятерка самых худших автомобилей состоит из Honda Civic, Jeep Liberty, Toyota Prius C, Dodge Grand Caravan и Ford Edge. На рынок России поставляются лишь две из пяти этих моделей. Основными претензиями к Honda Civic являются то, что она оказалась чересчур шумной, с не очень качественными материалами отделки и не очень чувствительным рулевым управлением, несмотря на ее очень высокую надежность, по мнению экспертов Consumer Reports».
«Потребители недовольны слишком жестким и дешевым пластиком, который Honda использует в салоне Civic. Авторитетное издание Consumer Reports даже впервые исключило модель из своего списка "рекомендованных" автомобилей».
Прошу автора статьи внести ясность: каким материалам верить:Consumer Reports или иным источником?
Наверное, истина посередине.
Да , потребитель хочет знать, какие авто САМЫЕ ВРЕДНЫЕ по фенолам-формальдегидам, чтобы не покупать газваген. Но вот ещё один аспект вонючести, на сей раз не для тех, кто сидит в салоне, а для пешеходов, вдыхающих выхлопные газы. Требовательный рынок ЕС потурил из Европы Honda Civic Type R - мотор-атмосферник VTEC у Type R не соответствует нормам ЕС по выбросам СО2". Сейчас хондовцы срочно разрабатывают для нового спорт-Сивика новый ТУРБОМОТОР. Возникает противоречие: в США Хонда самая чистая, а из Европы гонят , как вонючку...
А каждый из нас волен выбирать: европеец ли он или американец в своём мнении. Попутно вопрос автору статьи Игорю Соркину: если в США нет очень многих европейских марок (французов, итальянцев и др.), то сильно ли нам нужна американская экспертиза, которую нам подсовывают? Интересующиеся статистикой знают, что удельный вес Хонды в продажах авто в Европы : около 1%. Так что выходит: полмиллиарда населения ЕС малокомпетентны, а 300 млн. американцев - эксперты?
Ford Fiesta (2002) 2006
«жесткий и дешевый пластик» — субъективная оценка, а Consumer Reports вообще славится интересными методами исследований http://autonews.autoua.net/novosti/opredelena-loyalnost-avtobrendam.html.
Верить им или нет, дело каждого.
Отвечая на вопрос, нужна ли нам американская экспертиза — мы знакомим вас не с хорошим или плохим Цивиком в Америке, а с ещё одной стороной выбора нового автомобиля. Европа, увы, крупными исследованиями вредности материалов внутри не отличалась, хотя для тех, кто страдает от аллергии или возит в автомобилях своих детей, «фенольный» дух важнее увядших от выбросов CO деревьев. Этот аспект мало освещается, а в новостях на нашем сайте поднимается впервые.
Hyundai, как ты мог? Я опечален :(
Про соул ещё год назад писали. Что, ничего не поменялось? Или это инфа годичной давности?
И как связать то, что в 10 топ не токсичных ни одного сузуки, хотя бренд на 2 месте?
ПС Ну, понято. Свежесть новости заслуживает уважения - ссылка на журнал февраля 2012 года)
Ford Fiesta (2002) 2006
свежее нет, но об этом мы ещё не рассказывали (см. комментарий выше)
Значит это было на форуме, т.к. помню, что именно на этом сайте я это вычитал. В любом случае - как может быть новостью материал годичной давности я не понимаю(
Volvo XC90 (II) 2023
пусть задумаются (точнее занюхаются) любители китайских авто.
а то как почитать их мнение - так идеальней авто не бывает. (((
там если засунуть голову ниже под бардачек у хюндай, есть там шилдик и на пластике выбито ,,нефтепродукты кореи,, и еще какая то хрень.
но у них то понятно, они круглый год бегают с намордниками