Обновлённый бензо-электрический гибрид имеет, в сравнении с предшественником, лучшие показатели расхода при меньшем размере батарей.
Hyundai выпустила официальный пресс-релиз, в котором раскрыла подробности о гибридном седане Hyundai Sonata нового поколения. Силовая установка обзавелась более мощным генератором, электродвигателем с повышенной отдачей и более ёмкими литий-полимерными батареями на 47 кВт*ч.
Усовершенствованный двигатель объёмом 2,4 литра выдаёт своими четырьмя цилиндрами 206 лошадиных сил, а сам мотор теперь подчиняется циклу Аткинсона, который обеспечивает лучшие экологические показатели и экономичность, но требует зачастую более высоких оборотов.
Новые компактные батареи позволили уменьшить объём занимаемого ими пространства, что привело к увеличению багажного отсека на 40 литров — было 303, стало 343 литра.
Доработанная система рекуперации энергии эффективнее использует торможение автомобиля. На одной электротяге машина способна разгоняться до 121 км/ч, а рост экономичности автомобиля составил от 3% до 6% в зависимости от цикла передвижения. Городской, трассовый и смешанный режим езды требуют 6,5, 5,8 и 6,1 литра на сто километров пробега соответственно.
Американские цены на гибридную «Сонату» стартуют с отметки в $25 650, что на $200 меньше стоимости предыдущего поколения. Разница в ценах обычной и гибридной версий составляет $5000.
Украинский потребитель может приобрести бензиновую «Сонату» за 204 000 гривен, а самое доступное гибридное авто в стране — Toyota Auris — стоит 255 584 гривны.
