Компактный кроссовер Ford EcoSport, который уже продаётся на бразильском рынке, разделит платформу хетчбэка Ford Fiesta. Длина новинки 4,24 метра, колёсная база 2,52 метра. Задние сидения, в угоду максимальной практичности, не только складываются, но и передвигаются вдоль оси установки, открывая новые возможности размещения груза и пассажиров в пространстве салона. При занятых местах, объем багажного отделения всего 322 литра, но при сложенных задних креслах вырастает до 705 литров.
В Бразилии переднеприводная машина продаётся только с атмосферными двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью от 115 до 147 л.с и только с «механикой». Европейская версия будет предлагаться как с полным приводом, так и с автоматической коробкой передач. Гамму двигателей для развитой Европы расширят турбированными моторами EcoBoost и экономичными дизельными агрегатами.
Украинский рынок встретит машину не раньше начала лета. «Экобусты», если и появятся, то только в топовых комплектациях. Потребность рынка в недорогих автомобилях удовлетворяется как раз более доступными атмосферными двигателям. Возможно, к ним прибавится 1,2-литровый мотор, который ставят на Ford Fiesta и полуторалитровый дизельный агрегат.
Цена машины в Бразилии составляет 20,5 тысяч евро, что не так уж и мало для конкурента «Джуку», прайс которого открывается суммой в 151 870 гривен. Будем смотреть и сравнивать комплектации ближе к анонсу Ford EcoSport в Украине, а пока — традиционная галерея.