В Женеву приедет плод любви AMG-отделения компании Mercedes и немецкого ателье Brabus. Тюнинг после тюнинга позволит мотору «эсэльки» выдать 800 лошадиных сил.

Самостоятельное немецкое ателье Brabus представило свое видение родстера Mercedes-Benz SL после того как над ним уже поколдовали специалисты собственного тюнинг-спортивного отделения «Мерседеса» — AMG. 

Усовершенствования коснулись преимущественно двигателя. Ребята из Brabus повысили мощность шестилитрового двигателя V12 с 630 до 800 лошадиных сил. Рост отдачи обеспечивается новыми турбинами, модернизированной выхлопной системой и новым программным обеспечением блока управления мотором. Семиступенчатую автоматическую коробку Speedshift plus 7G-tronic «брабусовцы» решили не трогать.

Благодаря всем упомянутым улучшениям, Mercedes-Benz SL 65 AMG от Brabus достигает скорости в 100 км/ч за 3,7 секунды, а его максималка ограничена отметкой в 350 км/ч. Обычная версия Mercedes-Benz SL 65 AMG чуть медленнее разгоняется (4 секунды) и способна развить меньшую скорость (250 км/ч). 

Чтобы машина не взлетела на скоростях выше 300 км/час, родстер оснастили обновлённым модулем управления подвеской, который способен снижать клиренс машины на 25 мм. Лёгкие изменения коснулись бампера и воздухозаборников. Для придания машине большей индивидуальности, её посадили на новые 20-дюймовые  диски. В интерьере можно найти углепластиковые, кожаные или деревянные элементы, а также фирменные логотипы Brabus.

Номер машины как бы говорит о моторе «Вот Вэ 12»

Будучи настоящими педантами, немецкие тюнеры огласили цены каждого усовершенствования. Форсирование двигателя стоит 59 000 долларов, новый обвес — 14 800 долларов, за модернизацию выхлопной системы нужно выложить 8 000 долларов, ну а фирменные диски потянут на 12 000. Полный пакет доработок обойдётся почти в 100 000 долларов, что для владельца Mercedes-Benz SL 65 AMG ценой под $400 000, конечно же пустяк.

Социалочки