Вчера регионал Яценко Антон Владимирович зарегистрировал законопроект №2390, который предлагает ряд правок в Кодекс Украины об админнарушениях и в Гражданский кодекс Украины.
Также некоторые поправки предлагается внести в Законы Украины «О дорожном движении», «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств» и Закон «О милиции».
1. Узаконить камеры
Чтобы не расписывать все изменения во все законы, вкратце отметим основной лейтмотив правок — депутат предлагает окончательно и полностью признать законной автоматизированную фиксацию нарушений ПДД и уточнить нюансы наказания нарушителей, зафиксированных техническими фото- и видеосредствами.
Согласно проекта закона, упомянутые системы признаются законными и не нарушающими личные права и свободы граждан. Кроме того, данные, полученные такими системами, могут служить доказательной базой при расследовании нарушений скоростного режима, правил использования средств связи во время движения, правил проезда перекрестков, правил обгона, встречного разъезда и других.
2. Лишить права
Самым удивительным кажется предложение исключить из закона «О дорожном движении» одно из основных прав водителя транспортного средства доверять свою машину другому лицу в установленном законом порядке. Доверенности-то отменили уже давно, но право передать документы на машину третьему лицу никто у нас не отнимал.
Вероятно, эта инициатива преследует персонализацию ответственности за зафиксированное камерами нарушение, чтобы перед законом отвечал владелец, а не водитель транспортного средства, но как-то уж резко с плеча рубит инициатор законопроекта.
Вот как это выглядит в законопроекте
Текущее состояние | Законопроект |
---|---|
Стаття 16. Основні права та обов'язки водія транспортного засобу Водій має право: керувати транспортним засобом і перевозити пасажирів або вантажі на дорогах, вулицях та в інших місцях, де рух транспорту не заборонено у встановленому порядку; довіряти у встановленому порядку право користування і розпорядження приватним транспортним засобом іншій особі, яка має відповідне право на керування; |
Стаття 16. Основні права та обов'язки водія транспортного засобу Водій має право: керувати транспортним засобом і перевозити пасажирів або вантажі на дорогах, вулицях та в інших місцях, де рух транспорту не заборонено у встановленому порядку; Исключить |
Автоматизированная слежка за дорожным движением и использование результатов данных камер в качестве доказательства нарушений узаконено многими странами мира и в целом законопроект кажется разумным и современным, за исключением идеи о лишении водителей второго главного права.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Вторая часть какой-то эпический бред вообще. Приведу пример: на днях был в Германии и Австрии. В экипаже два человека, машина, естественно, оформлена на BMW. Так в машине лежит бумажечка, в которой мы отмечали время смены водителей и расписывались за него. Так что штрафы, если что, найдут своих адресатов. В чем проблема выписывать штраф на владельца, который знает кому доверил свое авто — я не совсем понимаю.
Peugeot 208 (2012-2015) 2013
Очередное быдлорыгиАнальное покращення!!!
регионал Яценко Антон Владимирович - это известный тендерный пильщик? )))
какой писец... уже рук не хватает изображать фейспалм при каждой выходке этих уродов
Honda Civic 4D 2008
имеется ввиду вернуть доверенности или вообще лишить возможности водить машину не владельцу?
Ford Fiesta (2002) 2006
законопроект предусматривает второе, насколько я понял
Honda Civic 4D 2008
а если в тех паспорт вписаны несколько человек?)
Hyundai Getz 2010, Skoda Karoq 2020
Не получится, тогда юрлица должны передать ТС в собственность наемных водителей.
зла не хватает! и каким образом такие мысли в голову приходят?