Исторически, понятие Car of the Year («Автомобиль года», COTY, «котик») впервые введено американским журналом MotorTrend в 1950 году. Столь яркое имя пришлось по душе многим журналистам мира, стало синонимом объективности и непредвзятости, а автобренды с удовольствием хвастаются честно полученными званиями.
Во второй фазе голосования европейского конкурса COTY 2013, жюри из 59 человек, оценив дизайн, безопасность, экономичность, комфорт, управляемость, экологичность, мощность и, конечно, соотношение цена-качество, определило восемь номинантов на звание автомобиля 2013 года. Претендентами становятся машины, доступные как минимум на пяти европейских авторынках с планируемым годовым объёмом продаж от 5000 штук.
Завтра назовут «Европейский автомобиль 2013 года», тогда же мы расскажем вам и об особенностях конкурса, а сегодня, если хотите, просто выскажите своё мнение о самой достойной машине в комментариях.
Автомобили года выбирают в отдельных странах и на целых континентах. Существует премия «Всемирный автомобиль года» (World Car of The Year, WCOTY), над номинантами которой тоже колдуют десятки журналистов из всех крупных мировых держав.
Кроме того, имеются отдельные профильные награды за лучший подержанный автомобиль, самая известная из которых раздаётся в Германии организацией DEKRA. Подчинённые государству, как например институт NHTSA в США, и независимые исследовательские заведения типа «родного» Euro NCAP также ежегодно подводят итоги своей работы в виде своеобразной раздачи слонов, машины года называют и телевизионные шоу. Рейтинговость популярна в любой отрасли знаний.
Указание года возле имени премии свидетельствует о времени присуждения награды, но не о запуске продаж или годе выпуска автомобилей. Чаще всего, автомобили появившиеся на исследуемом рынке, например, в 2012 году, становятся номинантами на премию 2013 года. Фактически, «Автомобиль года 2013» это автомобиль который уже есть на рынке и который можно купить прямо сейчас.
Считаю, что Гольф , из всех представленных , наиболее сбалансированный автомобиль!
А мені Гольф УГ
Skoda Octavia A7 2017
Пощупай вживую, а лучше прокатись. Уверен - мнение изменишь. Очень классный автомобиль.
Може, й так, бо поки тільки за картинками оцінюю
Peugeot 605 '98
Как по мне так Ford B-Max, и конкурентов ему нету....
список не однозначен...
в основном семейные авто+спорт от тойоты+субару...
а форд-что значит НЕТ конкурентов!?!?!?среди чего?среди фордов или микровэнов....?
Skoda Octavia A7 2017
Гольф однозначно.
Volvo S60 (2010) 2010, Volvo XC60 (2008) 2011
Чего тут думать - среди претендентов 7 поповозок и 1 настоящий автомобиль - Subaru BRZ/Toyota GT86. Хотя деньги без нас всё решат.
Alfa Romeo MiTo (2008) 2012
Слгласен с Петькой. Тойота/Субару , хотелось бы чтобы победил.
Либо хотя бы А-класс. Но, выиграет, как часто бывает, Гольф
0_о
затруднительно так выбирать, как по мне то визуально нравится рено клио
но обратно же, это нужно реально перелопатить все на драйв.. ( неужели все оценивают обективно?)
а так же мне нынешний форд по дизайну немного отвратительный((( немо его понять ну ни как)
кто то считает его мего...
а вот гольф настолько унифицырован во всех качествах, что трудно что то выдвигать
а остальные на любителя...
реношка не дорогая, интересно-европейская