Главная Китайская администрация по надзору за качеством (AQSIQ) распространила сведения об отзыве 384 181 автомобиля, произведенного Volkswagen и ее дочерними предприятиями в период с 2008 по 2013 годы.
По опубликованным данным, проблемы внезапной потери мощности или непроизвольного ускорения автомобилей Volkswagen с преселективным роботом DSG могут быть потенциально свойственны следующим моделям:
- Volkswagen New Bora, Volkswagen Sagitar, Volkswagen Magotan, Volkswagen New Magotan, которые произведены с мая 2009 по февраль 2013 года.
- Volkswagen Scirocco, Volkswagen Golf Variant и Volkswagen Cross Golf, выпущенных с декабря 2008 по сентябрь 2011 года.
- Volkswagen Touran, Volkswagen New Passat, Skoda Octavia, Volkswagen Lavida и Skoda Superb, имеющие дату производства с октября 2009 по март 2013 года
- Audi A3, 2010-2011 года выпуска.
Под отзывом традиционно понимается необходимость наведаться в официальный сервисный центр для бесплатной замены детали в автомобиле. Приведённые данные касаются только китайского авторынка, позиции Volkswagen на котором сильны как никогда. Компания продала 2,8 миллиона авто в 2012 году, а этот отзыв, возможно скажется на репутации бренда, который планирует стать крупнейшим автопроизводителем мира к 2018 году.
С другой стороны, необходимость ремонта почти восьми миллионов автомобилей Toyota в 2010-2012 году на американском рынке только укрепила позиции компании в глазах потребителей США, поскольку услуги оказывались быстро, бесплатно, с избыточными тратами и извинениями со стороны производителя.
Источник: Europe Autonews
а то... немецкое качество... немецкое качество - японцы...дааа. только что и делают что отзывают авто
Действительно самай большая проблема у Вольцев это DSG. Хотя у самого при эксплуатации Гольф плюс 6 нареканий никаких небыло (японцы по динамике и рядом не стоят - имею ввиду Цивик), после продажи своего Гольфа у нового хозяина были проблемы с коробкой. Еще большей проблемой является то, что эти чувствительные коробки производят в Китае. А насчет сравнения немецких и японских авто - CR-V 2010 г.в и Civic - еще то гав.. - сколько намучились с ремонтом. Вывод: общее снижение стандартов надежности автомобилей
"D"ойчланд "S"шит "G"еарбокс, прогресс переходит в регресс.