SEAT — чтобы выжить, нужно увеличить продажи в два раза
Будущее испанской марки отнюдь не безоблачное. Глава SEAT признался, что для того, чтобы компания не канула в Лету, нужно в два раза увеличить продажи автомобилей бренда.
Платформой для нового SEAT Leon любезно поделился Volkswagen. Испанцы не подкачали. По сравнению с «Гольфом» Leon получился гораздо более экспрессивным.
По словам президента SEAT Джеймса Мюра, в прошлом году компании удалось реализовать 320 000 автомобилей. Тем не менее для того, чтобы у марки было будущее, количество продаваемых машин нужно увеличить как минимум вдвое. Основная надежда компании — новый SEAT Leon.
«Продажи семейства Leon должны оправдать те инвестиции, которые мы получили на его создание. Только так они смогут окупиться. И только после этого мы сможем громче заявлять о себе в Volkswagen Group, чтобы получать больше вложений в наше развитие», — поделился Мюр.
Если в случае с «Леоном» модель осталась верна традициям марки, то с Toledo что-то явно не заладилось. В профиль машину не отличить от «Рапида». Также испанцы позабыли о всех этих «рюшках» в виде кармашков в сиденьях, подставке для телефона и пресловутом скребке для льда.
В последнее время SEAT сдал свои позиции и на украинском рынке. Исправить ситуацию намерены с новым импортером, которым в декабре 2012 стала «Порше Украина», являющаяся поставщиком машин Audi и Volkswagen. Компания уже привезла рестайлинговое семейство Ibiza. Очередь теперь за новыми Toledo и Leon, дебют которых намечен на лето.
С чего Вы взяли? За последние пару лет Сеат очень успешно наращивает свои финансовые показатели. В 2012 году рост результатов финансовой операционной деятельности 42%. Финансовых показателей - 51%. Рост продаж на самом сложном рынке в Германии - больше 22%, что позволило марке стать лидером среди импортируемых в Германию марок.
Ну и по результатам продаж первых двух месяцев этого года в Европе, Сеат единственный из ВАГа демонстрирует положительную динамику продаж. Так что, все хорошо! :)
Да все у них хорошо с продажами в мире. Везде стабильный рост в продаж даже на таком тяжелом для Сеата рынке, как Россия. Только за прошлый год в России открылось 25 новых дилерских центров.
Украина, на сегодня, с ее объемами рынка не очень интересна ни одному из производителей. А с учетом про...ранного момента для инвестиций в локальные автозаводы и заградительной налоговой системы у нас скоро будут только бюджетные модели для недоразвитых стран. Что, собственно, уже и происходит.
новые леоны как то перевелись совсем на НЕТ в связи с скучными топ клерками вагена/.
да и в предыдущего на автомате космо денег! хотя дизайн внешне клевый! на механике не все девушки- (как инициаторы) хотели опосля, садишся в салон а там пластик скрежит, особо грубо дверные карты, а лобовуха и зеркало заднего вида так давят на тебя, что от них набок подсознательно уклоняешся...
- кста начал присматриваться на светофорах к владельцам леонов и практически все сидели слегка на бок -
ну это я так, не в обиду сеатовцам
не так давно рылся в своей мукулатуре и нашел какой то немецкий автокаталог-журнал, налистал ескизы сеата концепта просто толедо БОМБА! а не то что сейчас! - при том всем, эскизы особо по форме были не такие технически заоблачные как для концепта, не то что сейчас по факту выше показаная толедо НИКАКАЯ! - да же МГ корейский круче
"Будущее испанской марки отнюдь не безоблачное. "
С чего Вы взяли? За последние пару лет Сеат очень успешно наращивает свои финансовые показатели. В 2012 году рост результатов финансовой операционной деятельности 42%. Финансовых показателей - 51%. Рост продаж на самом сложном рынке в Германии - больше 22%, что позволило марке стать лидером среди импортируемых в Германию марок.
Ну и по результатам продаж первых двух месяцев этого года в Европе, Сеат единственный из ВАГа демонстрирует положительную динамику продаж. Так что, все хорошо! :)
глядя на цену ибицы, думаю, с будущим у сеата точно проблемы (по меньшей мере в украине). Печаль (
На сегодня приоритетные рынки Сеата: Германия, Китай и Россия.
Кстати, сравни цену и комплектации Ибицы с Фабией и Поло. Она не может и не будет никогда дешевле своих сестриц.
Skoda Superb Combi (B8) 2016
Ибица в любом случае должна быть заметно дешевле поло.
С чего это?
Цены опустят и будут им продажи или по миру пойдут,бренд лишь 50% успеха:(((((((
Да все у них хорошо с продажами в мире. Везде стабильный рост в продаж даже на таком тяжелом для Сеата рынке, как Россия. Только за прошлый год в России открылось 25 новых дилерских центров.
Украина, на сегодня, с ее объемами рынка не очень интересна ни одному из производителей. А с учетом про...ранного момента для инвестиций в локальные автозаводы и заградительной налоговой системы у нас скоро будут только бюджетные модели для недоразвитых стран. Что, собственно, уже и происходит.
новые леоны как то перевелись совсем на НЕТ в связи с скучными топ клерками вагена/.
да и в предыдущего на автомате космо денег! хотя дизайн внешне клевый! на механике не все девушки- (как инициаторы) хотели опосля, садишся в салон а там пластик скрежит, особо грубо дверные карты, а лобовуха и зеркало заднего вида так давят на тебя, что от них набок подсознательно уклоняешся...
- кста начал присматриваться на светофорах к владельцам леонов и практически все сидели слегка на бок -
ну это я так, не в обиду сеатовцам
Какая замечательная чушь :):):)
ваген сам признал убыточность бренда сеат!
не так давно рылся в своей мукулатуре и нашел какой то немецкий автокаталог-журнал, налистал ескизы сеата концепта просто толедо БОМБА! а не то что сейчас! - при том всем, эскизы особо по форме были не такие технически заоблачные как для концепта, не то что сейчас по факту выше показаная толедо НИКАКАЯ! - да же МГ корейский круче