Премьера живых «Супербов» состоится 19 апреля в Шанхае в рамках мероприятия «Ночь Volkswagen Group». Тогда же, возможно, огласят и европейские цены, а появление машины в автосалонах Европы запланировано на июль 2013 года.
О внешности машины говорить можно долго. Новый дизайн с чёткими простыми линиями, сбалансированные пропорции кузова, существенно переработанная передняя часть и типичные С-образные фонари видны на фото. А вот биксеноновые фары со встроенными дневными ходовыми огнями сразу и не заметишь. Раньше такой оптики у «Суперба» не было.
Новый Superb будет доступен в двух новых металлизированных кузовах серого и бело-лунного цвета. Обновлена форма 16- и 18-дюймовых легкосплавных дисков. Сообщается, что «Суперб» получит трёх- или четырёхспицевый руль в любой из девяти комбинаций отделки интерьера. Самые дорогие модификации Superb L&K похвастаются новой гаммой отделки цвета слоновой кости. «Еврокару» и Кабмину на заметку!
Смотрите также Skoda планирует хетчбэк Rapid и большой внедорожник
В линейке двигателей нет особых откровений, но известно, что «Суперб» 2013 года станет на 19% экономичнее предшественника благодаря применению технологий «старт-стоп» и рекуперации энергии. Начальным мотором будет бензиновый 1.4 TSI мощностью 120 лошадиных сил. Самая «зелёная» версия Skoda Superb GreenLine имеет умеренный расход в 4,2 литра дизеля на 100 км пути при выбросах CO2 на уровне 109 г/км.
Двухлитровый дизельный мотор 2.0 TDI мощностью 140 лошадиных сил предложат в полноприводной модификации с ручной коробкой передач. Топовый 170-сильный двухлитровый дизельный мотор обещают агрегатировать шестиступенчатым DSG с двойным сцеплением.
Объём багажника в очередной раз оказывается «наибольшим в классе» и предлагает 595 и 633 литра для лифтбэка и универсала, а при сложенных задних сидениях объём вырастает до 1700 и 1865 литров соответственно. В интерьере сохранили фишку люксовых авто — карманы для зонтиков в дверях водителя и пассажиров. Фирменная двухуровневая задняя дверь Twin-Door никуда не делась, за возможность открыть багажник как у седана или как у хетчбэка теперь отвечают разные кнопки в салоне.
Электроника предложит почти полный набор «пассатовских» опций, включая последнюю версию автоматического парковщика, электрический панорамный люк со встроенными солнечными батареями и топовую навигационную систему Columbus с 6.5-дюймовым цветным сенсорным дисплеем и жёстким диском на 30 гигабайт.
За безопасность пассажиров в базе ответят ESP, ABS и EBA. Опционально предложат до девяти подушек безопасности, трёхточечные ремни, адаптивные фары, систему контроля усталости водителя и систему контроля давления в шинах. Украинские цены на уже старый Skoda Superb второго поколения стартуют с отметки в 217 тысяч гривен за седан и 242 тысячи за универсал. Новый «Супёрб» наверняка подорожает.
Renault Megane Coupe (2012)
как-то нелепо, а на фоне новой октавы совсем печаль
абсолютно никах в плане дизайна, а если так будут продолжать то дойдут до лидера нелепого дизайна - Тайоты(новых)
я бы сказал - посредственно
Вроде же, 1-е апреля прошло... Обновления в дизайне не тянут даже на фейслифтинг, так, легкие обновления следующего модельного года. Зонтики в дверях на Супербах еще с первогопоколения, биксенон тоже был, как и ДХО. ЕСП для Украины, скорее всего, будет опять опцией, на других рынках она в базе была еще на прошлом поколении, вроде.
Ford Fiesta (2002) 2006
погорячился с зонтиками, Шкода так их нахваливает в пресс-релизах
Я тоже чет не уловил что в нем нового!? Фейслифтинг да и все...а зонтик в двери еще на предидущей модели можно было упрятать... Вот скребка точно в лючке бензобака не было!Ггг:)
Ну, Ваг есть Ваг - продажи нужно взбодрить... :)
Honda Civic 4D 2008
красивая машина была, такой и осталась, морда смотрится современней, задница однозначно краше (привет А7). салон можно было сделать побагаче чем у октавии. в целом все предсказуемо хорошо)
с легка на хвост наступили вольво
Skoda Superb 2012
Ох уж этот фейс(ситинг)лифтинг...Морда не нравится, притянули за уши к постной А7. Хотя корма не плохо смотрится. Но в общем единства решений нет.
сзади лучше, спереди чистый китай
Lexus RX 2008
Вот если бы корму изначально сделали такой, то было бы здорово. Длина задних дверей все еще портит общий вид сбоку. Ну ЗАЧЕМ они нужны такие длинные? это лимузин? нет, не он. Чуть короче задние двери (они реально как от другой машины) и эту новую корму и 2010 год, и я бы ее купил в том же 2010. А так - ни о чем фейслифт, даже корма не спасает ситуацию.
Honda Civic 4D 2008
именно лимузин, а сзади атаманка - членовоз для бедных. Но я бы не постеснялся на таком в офис кататься - за рулем смазливая соска в синей фуражке, а сзади мини бар с благородными напитками.. Командировки уместны)
Lexus RX 2008
вот если бы они позиционировались как "лимо" - нет вопросов. Но нет же! Я их как вижу на дороге, а зачастую бОльшая часть таких машин покупалась в базе (на ней еще такие печально-мелкие колесики на 16 стоят, которые на общем фоне этого "лимо" выглядят, мягко говоря, убого) теми людьми, кто хотел купить "много машины", а октавия в фуле уже начинала пресекаться в цене с супурбом, и с чистой совестью, т.е. успокаивая себя по типу "ну какой смысл брать октаху в фуле, когда можно еще ОГО-ГО сколько машины "докупить" за сущую мелочь", кататься на этом авто. А когда вижу представительниц прекрасного пола за рулем этой машины, так вообще хочу остановить и спросить "Э.. а зачем она вам?". Впрочем этот же вопрос я хочу задать владельцам Nissan Juke... у меня есть хороший знакомый, который стал одним из первых владельцев этого Джука в Украине, так вот, ВСЕ наши общие знакомые до сих пор его "стебут" с вопросом "зачем?" (до этого он ездил на Хонде 4Д - прекрасная машина была). Хотя, я вот перечитал свой коммент и подумал "а ведь кто-то смотрит на меня и думает "ну что за ...., купил бы нормальный мерс ГЛ или бмв х5" ".
Honda Civic 4D 2008
суперб позиционируется как представительский класс за вменяемые деньги. по сути это большая универсальная телега на все случаи жизни, в которой комфортно и за рулем, и на заднем диване, и холодильник при случае перевезти можно) может быть авторитету ей и не хватает, зато практичности не занимать. конечно я согласен, что это сугубо мужское авто, но, к примеру, мою к жену сложно упрекнуть в женственности, а ездить она бы хотела на круизаке, на мелкие хетчи смотрит презрительно)) так же могу понять и тех кто покупает жука - его внешность неоднозначна, но многих это и привлекает, небольшая стоимость и кроссоверная посадка тоже прибавляет ему баллов. недаром все производители поспешно стали ковать конкурентные табуретки.
мда. Шкоду я не понял. имхо
Volvo XC90 (II) 2023
при цене ниже пассата и аккорда авто супер! ИМХО
скажите СПАСИБО, что на Ети не похож. ))))