Новые моторы Volvo появятся уже осенью 2013 года. Дизельные двигатели i-ART на базе архитектуры VEA (Volvo Engine Architecture) существенно снизят расход топлива благодаря индивидуальному контролю давления и температуры в каждом инжекторе.
Технология i-ART, лежащая в основе новой линейки двигателей Volvo, предусматривает контроль давления в каждом инжекторе индивидуально, в отличие от распространённой схемы Common Rail, где один компьютер управляет сразу всеми форсунками. Контролировать и корректировать давление впрыска в каждый из четырёх цилиндров будет небольшой процессор, установленный у головки форсунки. Технология самоконтроля давления каждой форсунки получила название i-ART и заявлена, как «первая в мире».
Двигатели семейства VEA с технологией i-ART появятся на автомобилях Volvo уже осенью этого года. Представитель Volvo, Дерек Крабб назвал технологию второй революцией в дизельных моторах со времён установки лямбда-сенсора в выпускном коллекторе перед катализатором, и предположил, что V-образные «восьмёрки» скоро вымрут, как динозавры, ведь уже сейчас экономичные четырёхцилиндровые дизельные агрегаты с технологией i-ART обеспечивают мощность шестицилиндровых моторов.
Двигатели Volvo производятся на собственном предприятии компании в шведском городе Шёвде. Любопытным предлагаем рассмотреть официальные иллюстрации преимуществ объявленной технологии.
