Пятидверный хетчбэк Audi A3 Sportback в третьем своём поколении построен на той же модульной платформе MQB, что и все последние новинки Volkswagen Group. Передняя подвеска выполнена на стойках МакФерсона для любых модификаций, а задняя зависит от выбранного мотора. С начальными двигателями сзади ставят торсионную балку, а в заряженных версиях имеет место независимая многорычажка.
Спортивный силуэт Audi A3 Sportback дополняется внутренним убранством автомобиля. Шкалы приборов получили серый фон, а кожаный руль приобрёл модную форму усечённой окружности. Разработчики очень старались снизить вес машины, именно поэтому долю высокопрочных сталей в конструкции довели до 26%. Новые шумоизоляционные материалы, облегчённые кресла и алюминиевый капот сделали машину на 80 килограммов легче предшествующего хетчбэка, а новая тележка позволила машине немного прибавить в размерах.
Длина выросла на на 18 мм (4310 мм), ширина на 15 мм (1780 мм), а высота увеличилась на символические 5 мм (до 1425 мм). Колесную базу удлинили на 58 мм, что позволило дать больше свободы ногам задних пассажиров, которых, к слову, можно и не брать в поездку, если стоит задача увеличения пространства багажника с базовых 380 до 1220 литров.
Украинцам доступны два бензиновых (122 и 180 лошадиных сил для 1,4 и 1,8 литров соответственно) и один двухлитровый дизельный агрегат. Все двигатели могут работать в паре с шестиступенчатой механикой либо роботизированным преселектором Stronic.
Что касается стоимости, то мы склонны верить официальному конфигуратору Audi, который обещает минимальную цену в 266 201 гривну за базовый Audi A3 Sportback с бензиновым мотором на 1,4 литра мощностью 122 л.с. И хотя на донецкой презентации прозвучали 23 600 евро, вероятность того, что в нашей стране цена на премиальный хетчбэк совпадает с немецкой, весьма низка.