С момента своего анонса в 2007 году, итальянский хетчбэк разошёлся по миру приличным тиражом. За 69 месяцев только в Польше выпущен миллион автомобилей и порядка 100 000 малолитражек произведено в Мексике. Логично предположить, что Польша не является главным потребителем Fiat 500 в мире и львиная доля авто вывозится из страны. Почему нацеленные на экспорт предприятия есть в Румынии и Польше, но нет в Украине, вопрос скорее риторический, поговорим о «Фиатах».
Оригинальный маленький Fiat 500 производился с 1957 по 1975 год. За это время было сделано 3 893 294 автомобилей. Если поделить эту цифру на годы производства, то получим средний выхлоп в 18 025 автомобилей в месяц или 1243725 автомобилей за 69 месяцев. Получается, что Fiat почти не потерял темпы производства и сбыта модной малолитражки за более чем 50-летнюю историю модели.
Смотрите также Мини тест-драйв Fiat 500 — недооцененный малыш
Миллионный «чинквеченто» сошёл с польского конвейера 19 апреля 2013 года. Производитель сообщает, что машинка отлично продаётся в Италии, Великобритании, Бразилии, Южной Африке, Польше, США и Японии. Юбилейный Fiat 500 Abarth собран для итальянского рынка, окрашен в белый цвет и оснащён мощным 135-сильным двигателем объёмом 1,4 литра. Порядковый номер 999 999 получил красный 95-сильный Fiat 500 с мотором 1,3 Multijet, а следующий за юбиляром голубой 69-сильный кабриолет для немецких покупателей открыл новую страницу в жизни завода.
В нашей стране цены на Fiat 500 стартуют с отметки в 149 000 гривен, в 2012 году украинцы купили 216 пятисотых «Фиатов», позволив автомобилю занять 169 место национального рейтинга продаж.