Двухлитровый переднеприводный кроссовер с клиренсом в 170 мм и стартовой ценой в 15-16 тысяч долларов начнут собирать в Кременчуге уже в этом году.
Машину впервые представили в прошлом году в Пекине и повторно показали уже украинцам на Киевском автосалоне SIA’2012. На наш рынок кроссовер не выводили как минимум по двум причинам. Во-первых, по словам вице-президент Geely Holding Group по зарубежным продажам Чжан Линя, машина очень хорошо продаётся в Китае.
Во-вторых — наши пошлины. Везти сюда новинки на новых условиях китайцы не хотят, но успешный опыт крупноузловой сборки Geely на заводе КрАСЗ позволит организовать эффективное производство прямо на территории Украины и сохранить привлекательную цену.
Geely GX7 почти не похож на Toyota RAV4 третьего поколения и представляет из себя крупный пятидверный кроссовер с клиренсом в 17 сантиметров. В Китае машину комплектуют двухлитровым бензиновым двигателем, а в качестве коробок передач предлагают пятиступенчатые механические трансмиссии или автоматы на 6 ступеней. Полного привода от Geely GX7 ждать не стоит, вся мощность мотора адресована лишь передним колёсам.
Цвет «Дастера»?:)
Внутри Geely GX7 можно обнаружить сидения из комбинированной кожи, приятный на ощупь руль, хром на рычаге коробки передач, кондиционер и электропакет. Опциональная мультимедийная система предложит большой сенсорный экран и встроенную навигационную программу. В машине есть стандартные крепления ISOFIX, две фронтальные подушки, ABS, EBD и два парктроника. Безопасность автомобиля заявлена на уровне «5+» в рейтинге C-NCAP. Продажи украинских кроссоверов начнутся в августе-сентябре текущего года.
Епсель, ну почему нельзя наладить сборку чего-то нормального? Че нам фуфул парят!? Почему в России собирают уже больше половины машин для местного рынка!?
ПОЧЕМУ ТАМ собирают (далеко не полный список ):
Renault Logan Renault Sandero Fluence Megane Duster Toyota Camry Hyundai Solaris Chevrolet Cruze Nissan X-Trail Nissan Teana Peugeot 208 Peugeot 4007 Citroen C4 C-Crosser Mitsubishi Outlander + VW + еще кучу всего!!!
А У НАС МОГУТ НАЛАДИТЬ ВЫПУСК ТОЛЬКО КАКОГО-ТО УБОГОГО ГОВНА???
Я согласен, разница в объемах 10 раз!
Но там не спешат китайский фуфел на конвеер ставить, почему-то ставка сделана на нормальные машины, хотя и в России спрос на бюджетный сегмент огромен!
Почему там собирают Акценты, Рио, Поло, Логаны, Алмеры, Фиаты, Фокусы, а в Украине Васадзепром просто в лепешку разбивается чтоб наладить сборку какого-то очередного китайского отстоя!? Почему не производить что-то нормальное?
При том 200т. рынок этого более чем достаточно, чтоб наладить норм. производство! Какой объем рынка в Словакии? - поменьше Украины! А сколько там заводом и что там производят - И Киа и Хюндаи и Фольцы и Ауди и т.д.... При том в ого-го каких количествах...Кто мешает строить много и часть экспортировать?! Типо мы импортировать из России Поло,Акценты,Рио и т.д. можем, а они мол не смогли бы, если бы у нас их производили!?
Да это говно китайское нашего производства никто в России покупать не будет! Потому оно все у нас осядет...А производили бы у нас ту же Астру или Клио (к примеру) то ее бы с удовольствием импортировали в Россию...
Потому опять же, объем они на этой лаже не сделают...за что впрягаются тогда?? За то чтоб мы на фуфле ездили потому что на импортируемые машины аццкие пошлины???
Я вдруг подумал, что дело не только во внутренней окупаемости и величине авторынка. В Польше на 40 млн жителей имеем всего 300 тыс.рег. новых авто в год — почти как у нас.
НО Польша член ЕС и там стоит завод Фиат, который фигачит «пятисотки» для всего мира, даёт работу местному населению и не требует взамен покупать Фиаты (хотя поляки охотно кушают местную «Панду»). То же касается местного завода VW, на котором производится львиная доля транспортёров, кадди и прочих мультивэнов для всей Европы.
В Польше чуть ли не под каждым кустом есть особые экономические зоны и инвестируют туда все, кому не лень. Евросоюз? Не только. Нужно проверить исходные данные.
...що ты гониш? какя б..я окупаемость? ...никакой уважающий себя производитель не придет к нам с такими нашими законами и законодателями...у нас сраный техосмотр то отменяют , то принимают...кто в такую срань полезет?
...а в Лихтенштейне 200 шт. в год...но они гавна не производят и не покупают...и правитель их пошлины ,на самые народные мерседесы не поднимает......оправдываетесь или в ПР вступили?
В прошлом году на SIA за эту модель называли цену 110-120 тыс. грн как по мне за эти деньги будет лучше дустера. Да и говорить про то что это тухта преждевременно. Что за стереотипы? Да и другие известные бренды российской сборки не блещут качеством. Можете погуглить ролик тойоты кемри российской сборки, очень познавательное видео, скажу по опыту, что в тех китайских, что так опускают качество получше будет.
Согласен. В отношении всего китайского у нас стереотип ещё с 90-х "тянется". А ведь уже 2013 на дворе. Через пару тройку лет китайское сравняется с тем же корейским, тайваньским и т.д....
Не, не будет этого. Хотя я тоже так думал раньше. Китайцы могут сделать всё, что угодно. И унитаз за 1 доллал - как нечего делать. Но им просто не интересно выпускать для нас качество. Может быть ситуация и измениться, но не раньше, чем изменится наша страна...
в россии "фуфел" тоже собирают, а вот насчет данного китайчки - то логика ВасадзеКО понятно, супер-дешево купил, супердорого продал. Бизнес елы-палы :(((((
и еще добавочка,
лучше у нас не собирали нормальные машины как собирают ланос и Ко,
есть отзывы по сборке Рено Колеос для примера (просто я "в теме") в России - и как в Испании, Корее - две большие разницы, клубни из Русландии говорят что их сборка не фонтан, коссяков как у укр.ланоса хватает....
Прошлой осенью менеджеры в салонах обещали появление "после Нового Года" по цене ~120.000грн
Если так и будет - то это отличная заявка на победу.
Duster от 150.000грн, Tiggo от 123.000грн, Niva от 130.000грн (хотя Нива не совсем из той же оперы, но габариты и бюджетность...)
Жаль только, что этот автомобиль не из линейки Emgrand, а просто Geely. У Эмграндов сооовсем другое, значительно лучшее, качество.
...все китайское старье, которое даже китайцы покупать не хотят ,покупает Васадзе и тулит нашему народу...народ наш терпит и продолжает покупать это говно, а раз терпение народа еще имеет запас то можно не улучшать качество, а вместо одного китайского уродца начать сборку другого ...выдавая , такому терпеливому народу это за прогресс...и доченька прикупит еще одну сумочку за 50000 евро , и Азарав конкурентам пошлину поднимет...а народ как ездил на дрыщах .ю так и будет...
Honda Civic 4D 2008
было бы уместно показать фото собранной машины)
Ford Fiesta (2002) 2006
спасибо, исправился
Епсель, ну почему нельзя наладить сборку чего-то нормального? Че нам фуфул парят!? Почему в России собирают уже больше половины машин для местного рынка!?
ПОЧЕМУ ТАМ собирают (далеко не полный список ):
Renault Logan Renault Sandero Fluence Megane Duster Toyota Camry Hyundai Solaris Chevrolet Cruze Nissan X-Trail Nissan Teana Peugeot 208 Peugeot 4007 Citroen C4 C-Crosser Mitsubishi Outlander + VW + еще кучу всего!!!
А У НАС МОГУТ НАЛАДИТЬ ВЫПУСК ТОЛЬКО КАКОГО-ТО УБОГОГО ГОВНА???
У меня депрессия от страны в которой я живу...
Если бы еще от этого их цена ниже становилась..
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Может быть потому, что в РФ рынок авто 2 млн единиц/год, а у нас —200 000?
Я согласен, разница в объемах 10 раз!
Но там не спешат китайский фуфел на конвеер ставить, почему-то ставка сделана на нормальные машины, хотя и в России спрос на бюджетный сегмент огромен!
Почему там собирают Акценты, Рио, Поло, Логаны, Алмеры, Фиаты, Фокусы, а в Украине Васадзепром просто в лепешку разбивается чтоб наладить сборку какого-то очередного китайского отстоя!? Почему не производить что-то нормальное?
При том 200т. рынок этого более чем достаточно, чтоб наладить норм. производство! Какой объем рынка в Словакии? - поменьше Украины! А сколько там заводом и что там производят - И Киа и Хюндаи и Фольцы и Ауди и т.д.... При том в ого-го каких количествах...Кто мешает строить много и часть экспортировать?! Типо мы импортировать из России Поло,Акценты,Рио и т.д. можем, а они мол не смогли бы, если бы у нас их производили!?
Да это говно китайское нашего производства никто в России покупать не будет! Потому оно все у нас осядет...А производили бы у нас ту же Астру или Клио (к примеру) то ее бы с удовольствием импортировали в Россию...
Потому опять же, объем они на этой лаже не сделают...за что впрягаются тогда?? За то чтоб мы на фуфле ездили потому что на импортируемые машины аццкие пошлины???
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Потому что не будут А-бренды заходить заводами на рынок с таким объемом как наш. Окупаемость завода в России — пять лет. У нас будет сколько, 30?
Ford Fiesta (2002) 2006
Я вдруг подумал, что дело не только во внутренней окупаемости и величине авторынка. В Польше на 40 млн жителей имеем всего 300 тыс.рег. новых авто в год — почти как у нас.
НО Польша член ЕС и там стоит завод Фиат, который фигачит «пятисотки» для всего мира, даёт работу местному населению и не требует взамен покупать Фиаты (хотя поляки охотно кушают местную «Панду»). То же касается местного завода VW, на котором производится львиная доля транспортёров, кадди и прочих мультивэнов для всей Европы.
В Польше чуть ли не под каждым кустом есть особые экономические зоны и инвестируют туда все, кому не лень. Евросоюз? Не только. Нужно проверить исходные данные.
...що ты гониш? какя б..я окупаемость? ...никакой уважающий себя производитель не придет к нам с такими нашими законами и законодателями...у нас сраный техосмотр то отменяют , то принимают...кто в такую срань полезет?
...а в Лихтенштейне 200 шт. в год...но они гавна не производят и не покупают...и правитель их пошлины ,на самые народные мерседесы не поднимает......оправдываетесь или в ПР вступили?
...извиняюсь за граматику...в школе не уточняли как правильно написать про эту машину...гавно или говно...
от дивишся і ціна наче хороша і вигляд зовнішній приглядний ... а брать то всеріно душа небажає ... стереотим чи інстинкт ?)))
Как понять фразу "Geely GX7 почти не похож на Toyota RAV4 третьего поколения...".
Многие машины не похожи на РАВ4 третьего поколения и что?
Ford Fiesta (2002) 2006
*сарказм* — сходства ведь очевидны
Dodge Avenger 2008, Chrysler 300s AWD 2019
какой-то больно завуалированный сарказм получился :)
На этих фото машина похожа на РАВ; с эмблемой СсанЁнг.
Dodge Avenger 2008, Chrysler 300s AWD 2019
о, точно ...это ж с чунгачанга (тоже молодцы...не могли попроще назвать) эмблему слизали :) издали действительно похожа
KIA Ceed (2006) 2008
Джилли с шильдиками прикалывается чтоли. На CK, МК - один, на эмгранде- другой, здесь - третий и все убогие.
Этот кстати уж очень на SsangYong похож..
Не будут это брать в достаточных для рентабельности мероприятия количествах. Если бы там полный привод и дизель за ту же цену...
такая прям неожиданость, можно обнаружить кожанный салон и почти не похож на RAV4. да он и не скоро будет похож, опять фуфлыгу народу толкают.
В прошлом году на SIA за эту модель называли цену 110-120 тыс. грн как по мне за эти деньги будет лучше дустера. Да и говорить про то что это тухта преждевременно. Что за стереотипы? Да и другие известные бренды российской сборки не блещут качеством. Можете погуглить ролик тойоты кемри российской сборки, очень познавательное видео, скажу по опыту, что в тех китайских, что так опускают качество получше будет.
Согласен. В отношении всего китайского у нас стереотип ещё с 90-х "тянется". А ведь уже 2013 на дворе. Через пару тройку лет китайское сравняется с тем же корейским, тайваньским и т.д....
Не, не будет этого. Хотя я тоже так думал раньше. Китайцы могут сделать всё, что угодно. И унитаз за 1 доллал - как нечего делать. Но им просто не интересно выпускать для нас качество. Может быть ситуация и измениться, но не раньше, чем изменится наша страна...
Renault Koleos 2011
в россии "фуфел" тоже собирают, а вот насчет данного китайчки - то логика ВасадзеКО понятно, супер-дешево купил, супердорого продал. Бизнес елы-палы :(((((
Renault Koleos 2011
и еще добавочка,
лучше у нас не собирали нормальные машины как собирают ланос и Ко,
есть отзывы по сборке Рено Колеос для примера (просто я "в теме") в России - и как в Испании, Корее - две большие разницы, клубни из Русландии говорят что их сборка не фонтан, коссяков как у укр.ланоса хватает....
Geely Emgrand EC7 2012
Прошлой осенью менеджеры в салонах обещали появление "после Нового Года" по цене ~120.000грн
Если так и будет - то это отличная заявка на победу.
Duster от 150.000грн, Tiggo от 123.000грн, Niva от 130.000грн (хотя Нива не совсем из той же оперы, но габариты и бюджетность...)
Жаль только, что этот автомобиль не из линейки Emgrand, а просто Geely. У Эмграндов сооовсем другое, значительно лучшее, качество.
...все китайское старье, которое даже китайцы покупать не хотят ,покупает Васадзе и тулит нашему народу...народ наш терпит и продолжает покупать это говно, а раз терпение народа еще имеет запас то можно не улучшать качество, а вместо одного китайского уродца начать сборку другого ...выдавая , такому терпеливому народу это за прогресс...и доченька прикупит еще одну сумочку за 50000 евро , и Азарав конкурентам пошлину поднимет...а народ как ездил на дрыщах .ю так и будет...