Суперлёгкий и супермощный полноприводный Audi TT ultra quattro с двухлитровым 310-сильным турбомотором разменивает первую сотню за 4,2 секунды. Немцы построят всего одну такую машину, но обещают идеи «облегчённого» TT использовать и в массовых моделях.
Audi TT ultra quattro не является серийным автомобилем и выполняет роль шоу-кара для грядущего немецкого фестивала Worthersee Tour. За свою 30-летнюю историю это мероприятие стало самым популярным местом встречи фанатов продукции концерна Volkswagen. Именно на Worthersee Tour показывают интересные концепты и собирают мнения лояльной аудитории.
Представленное купе весит 1111 килограммов, что на 300 кг меньше серийной версии Audi TTS. Столь существенного снижения веса удалось достичь благодаря применению углеволокна и магниевых сплавов. Усиленный углепластик послужил основой центрального тоннеля, крыши, стоек, задней части кузова, а петли дверей и пол сделаны из магниевого сплава.
Почти 60 килограмм сэкономили на внешних элементах кузова — капот, пороги и крышка багажника стали углеволоконными. Спортивные кресла от Audi R8 GT, углеволоконно-алюминиевые диски, титановая выпускная система, видеокамеры вместо зеркал — все эти меры служат цели снижения веса автомобиля.
Композиты также применены в отделке центральной консоли и тормозных механизмах, обычный аккумулятор заменили облегчённой литий-йонной батареей. Массовые преобразования не затронули электростеклоподъемники, кондиционер и кожу на сидениях.
В качестве мотора купе Audi TT ultra quattro использует бензиновый турбодвигатель объёмом 2 литра (310 л.с., 400 Нм). В тандеме с шестипозиционной ручной коробкой, авто разгоняется до максимальных 280 км/ч, а скорости в 100 км/ч достигает за 4,2 секунды.
В Украине двухлитровый Audi TT можно приобрести за 398 000 гривен, а цена самого мощного Audi TT RS с 2,5-литровым 340-сильным мотором достигает 732 000 гривен.
