Каталитический нейтрализатор — важнейший компонент выхлопной системы, который задерживает вредные частицы и делает выхлопные газы чище. С одной стороны, он должен хорошо останавливать вредные вещества, а с другой — не создавать повышенное сопротивление выхлопным газам, которое приводит к увеличению расхода топлива. Сейчас нейтрализаторы представляют собой ячеистые многослойные структуры, в состав которых входят такие дорогостоящие металлы как родий, палладий, платина. Из-за того, что горячий поток выхлопа обычно затрагивает лишь ограниченную область нейтрализатора, то зачастую последний вырабатывает свой срок раньше положенного срока.
Нет «овощным» моторам и подорожанию каталитических нейтрализаторов, соответствующих нормам Евро-6, — примерно так можно описать открытие, которое сделали ученые из Федеральной лаборатории технологий и материаловедения Швейцарии (EMPA). Вместо привычной ячеистой структуры они опробовали керамическую пену. По словам специалистов, ее производство менее затратно, а КПД гораздо выше, ведь она позволяет равномерно распределить поток выхлопа. Другими словами, ученые нашли способ сделать нейтрализаторы менее дорогостоящими и более долговечными.
Единственное препятствие, мешающее началу производства, — повышенное сопротивление выхлопным газам, которое создают новые фильтры. Но по словам исследователей, решение этой проблемы уже найдено. Проектом заинтересовались несколько автопроизводителей.
И напоследок, замечательное видео о пользе нейтрализатора от ведущих ТВ-передачи «Главная дорога»: